De nombreux facteurs peuvent entraîner une défaillance du roulement du moteur, et une fois que les roulements commencent à tomber en pannethere il y a des symptômes révélateurs dont vous devez être conscient. Si vous présentez l’un des symptômes suivants d’une défaillance du roulement du moteur, vous devez amener votre véhicule chez un mécanicien qualifié dès que possible. Comme avec de nombreux autres types de réparation de moteur de voiture, la détection précoce des mauvais roulements peut vous faire économiser de l’argent en résolvant le problème avant qu’il ne devienne incontrôlable.
Symptômes de roulements de moteur usés
Si votre véhicule a un roulement de moteur principal ou un roulement de tige usés, votre voiture affichera généralement certains ou tous les symptômes courants:
- Bruits de cognement – Si le moteur de votre voiture frappe au démarrage de la voiture, il y a de fortes chances que vos roulements de moteur soient usés et doivent être remplacés.
- Basse pression d’huile – Plusieurs fois lorsqu’un roulement commence à tomber en panne (ou a échoué), vous remarquerez des signes de diminution de la pression d’huile. Cela est généralement plus évident au premier démarrage du véhicule. Dans de nombreux cas, un mauvais roulement de tige entraînera l’affichage d’un voyant « vérifier l’huile moteur » sur le tableau de bord. Cependant, selon la gravité du problème avec le roulement, la lumière peut ou non s’éteindre après quelques minutes de fonctionnement du moteur.
Questions et réponses connexes
Quels sont les Symptômes d’un Moteur à Basse Pression d’huile?
Le signe le plus évident de la faible pression d’huile du moteur peut provenir d’une jauge ou d’un voyant. La plupart des voitures sont équipées d’un manomètre d’huile ou d’un voyant d’avertissement à basse pression, et certaines voitures ont les deux. S’appuyer uniquement sur une jauge ou une lumière peut cependant poser problème car l’expéditeur peut échouer ou la lumière peut s’éteindre. Un bruit de cliquetis du moteur peut indiquer une faible pression d’huile. Surtout si cela s’aggrave à des régimes moteur plus bas. Dans le cas d’une pression d’huile encore plus basse, les sons peuvent ressembler davantage à un cliquetis ou à un cliquetis.Quelles sont les Raisons les Plus courantes de la Pression d’huile élevée?
Les lectures de pression d’huile élevée peuvent être causées par plusieurs facteurs. En général, ce n’est pas une préoccupation aussi importante que la basse pression d’huile, car elle est moins susceptible de causer des dommages. Une exception à cette règle est trop d’huile dans le moteur. Cette condition peut provoquer la rupture des joints de la pression supplémentaire. Dans certaines voitures, la pression d’huile augmente au premier démarrage du moteur. Parce qu’à des températures plus basses, l’huile est plus épaisse, produisant plus de pression. Un commutateur d’expéditeur d’huile défectueux peut également donner une lecture indiquant que la pression est trop élevée. Une viscosité d’huile différente peut également entraîner une pression d’huile élevée.Quelle est une bonne Astuce pour Identifier le Bruit de Cognement dans votre moteur?
Un bruit de cliquetis dans le moteur peut être très difficile à diagnostiquer, mais quelques astuces peuvent vous aider. D’abord, achetez un stéthoscope. Ensuite, vous pouvez éliminer les accessoires tels que l’unité de climatisation, la pompe de direction assistée et l’alternateur, en retirant les courroies une par une. Si le coup disparaît, le problème est dans cette unité. Si elle est toujours là, elle est ailleurs. Utilisez le stéthoscope le long de toutes les parties du moteur pour identifier l’emplacement. Si le problème s’aggrave à des régimes moteur plus élevés, c’est un indicateur fort que le problème est une mauvaise tige.