a fúvómotor rendkívül fontos szerepet játszik a kényszerlevegős rendszerekben. Ez a kiváltó ok, amely kondicionált levegőt kering az egész otthonban.
a régebbi kemencék Fúvói általában egysebességes állandó osztott kondenzátor (PSC) motorokat alkalmaznak, míg sok újabb kemence változó sebességű elektronikusan kommutált motorokat (ECMs) használ. A motorok hibaelhárításának és diagnosztizálásának ismerete alapvető készség, amelyet a HVAC technikusnak rendelkeznie kell.
A probléma diagnosztizálása
a Fúvómotor meghibásodása az öregségtől a meghibásodott csapágyakig, a nagy erősítőhúzásig, a tekercsek elektromos meghibásodásáig, a szennyeződés felhalmozódásáig stb.
“a leggyakoribb ok a szennyeződés felhalmozódása a karbantartás hiánya miatt” – mondta Tom Beaulieu, a Bay Area Services Inc.elnöke. Green Bay-ben, Wisconsinban. “Nagyon régi lakossági rendszerekben — vagy gyakrabban a kereskedelmi rendszerekben-lehet szíjhajtású fúvó. Ezekben az esetekben a túlzott övfeszültség oka lehet. A szoros övek indokolatlan stresszt okoznak a csapágyakon, ami idő előtti kopást okoz. Ellenkező esetben a normál öregségi problémák, mint például a csapágy meghibásodása, megragadást okoznak, ami hatalmas elektromos meghibásodáshoz vezet. Kevésbé gyakori ok a fúvó elégtelen feszültsége.”
a fúvómotor meghibásodásának diagnosztizálásának első lépése annak ellenőrzése, hogy van-e igény a fúvóra. Ha van, és a fúvó nem működik, akkor valószínűleg vagy mechanikai hiba, vagy elektromos hiba, mondta John Boylan, a Lakeside Service Co.vezérigazgatója. Brightonban, Michiganben.
“ellenőrizzük a mechanikai meghibásodást azáltal, hogy teszteljük, hogy a csapágyak jók-e és a kerék szabadon forog-e; majd ellenőrizzük az elektromos meghibásodást, először ellenőrizve, hogy az áramköri lap a megfelelő feszültséget alkalmazza-e a fúvóra” – mondta. “Ha ez jó, akkor ellenőrizzük a kondenzátor mikrofaradjait, hogy lássuk, van-e rövid vagy nyitott a kondenzátoron. Ha a kondenzátor jó, és nincs mechanikai hiba a motor feszültségével, akkor ez elektromos hiba.”
” ha van áram, akkor a kondenzátor ellenőrzi, és a motor még mindig nem jár, ez rossz ” – tette hozzá Beaulieu. “Vagy lehet, hogy a motor jár, de nagyon zajos és nagy áramot húz. Ez azt jelenti, hogy a csapágyak kopottak és túlzott ellenállást okoznak.”
Ed Kittle, az Indianapolisi Howald Heating and Air Conditioning üzemeltetési igazgatója szerint az ECMs modulja gyakran a tettes, és cseréje az idő nagy részében megoldja a problémát.
“körülbelül négy csavarra van szükség, ha kihozza a házat” – mondta Kittle. “Ezután dugja vissza. Van néhány eszköz odakint, mint a TECMate . Dugja be a motorba, és nyomjon meg egy gombot, és megmondja, hogy a motor jó vagy rossz.”
bár a fúvómotor ismétlődő meghibásodása nem gyakori, mégis előfordul, és meg kell találni a kiváltó okot, hogy megakadályozzuk a motor újbóli meghibásodását.
“Ha ez szennyeződés, akkor teljesen nyilvánvaló lesz” – mondta Beaulieu. “Ha az áramellátáshoz kapcsolódik, egy mérőóra, terhelés alatt, megmondja, mi folyik itt. Hármas ellenőrzés van a megfelelő illeszkedő szíjtárcsák és a megfelelő szíjméret.”
amikor csak lehetséges, a motorokat ugyanarra a gyártmányra és modellre kell cserélni, Kittle mondta. Ez különösen fontos, ha az ECMs-ről van szó az újabb csúcskategóriás kemencékben.
“az ECM motor legfontosabb dolog az, hogy ki kell cserélni az OEM ECM-re” – mondta Kittle. “Sok ilyen motor van a gyárban az adott kemencéhez programozva — egyszerűen nem lehet lehúzni egyet a teherautóról, bedugni, és azt mondani:” tessék. Nem fog működni. Erre a berendezésre vannak programozva.”
Boylan azt is elmondta, hogy bevett gyakorlat a fúvómotorok cseréje hasonló motorokra. “Az OEM közvetlen pótlásait teherautóinkon tárolják” – mondta. “Szerelje be a motort a gyártó utasításai szerint, mindig győződjön meg arról, hogy a fúvókerék megfelelő forgása van, és végezze el az utólagos vizsgálatokat a motor megfelelő működésének ellenőrzése érdekében. Ne találja ki a fúvó méretét, és győződjön meg róla, hogy a telepítés után ellenőrizze a teljesítményt.”
Beaulieu azt mondta, hogy a motort a kemence korától függően OEM motorra cseréli. “Ha kevesebb, mint 5 éves, és alkatrész-garancia alatt áll, akkor OEM-cserét kapunk” – mondta. “Ez általában azt jelenti, hogy másnap visszamegyünk.”
A Bay Area Services technikusai korlátozott mennyiségű universal-fit motort is szállítanak szervizkocsijaikban, hogy ideiglenes pótlásként használhassák, amikor a hőigény kritikus, – tette hozzá Beaulieu. “Az Evergreen ECM retrofit motort akkor kínáljuk, amikor a háztulajdonosnak új motort kell vásárolnia, és a kemence garantálja. Visszük két méretben — ¼-½ le ½ -1 hp — hogy illeszkedjen a legtöbb alkalmazások.”
nem számít a fúvómotor meghibásodásának oka, Beaulieu szerint fontos, hogy a szervizhívás során ellenőrizze a berendezés tisztítását és karbantartását.
” szánjon időt a kemence alapos tisztítására. Ez magában foglalja a másodlagos hőcserélőt, az elpárologtató tekercset stb.”ő mondta. “Mérje meg a fúvó tápfeszültségét működés közben, hogy megbizonyosodjon arról, hogy van-e megfelelő áramellátás. Mérje meg az aktuális sorsolást, ha elkészült, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő paramétereken belül van-e. Ne csak cserélje ki és futtassa — alaposan ellenőrizze a dolgokat. Feszítse meg megfelelően az övet, ha van ilyen.”
mikor kell eladni
Ha egy fúvómotor meghibásodik, Beaulieu szerint gyakran jó alkalom arra, hogy elmondja a háztulajdonosnak, hogy “fontolja meg a berendezés korszerűsítését.”Néha ez egy új rendszert jelent, de azt is jelentheti, hogy hatékonyabb, megbízhatóbb fúvómotorra váltunk.
“leggyakrabban akkor telepítjük őket, amikor olyan ügyfeleink vannak, akiknek légáramlási problémái vannak, és a csatorna kijavítása nem lehetséges” – mondta Boylan. “Akkor is kínáljuk őket, amikor energetikai auditokat végzünk, és a berendezés kevesebb, mint 10 éves PSC ventilátorral.”
az ECM-re való frissítés egyetlen akadálya a magasabb kezdeti költség, mondta Boylan, bár a háztulajdonos oktatása segíthet leküzdeni ezt a problémát.
“Ha növelni szeretné szolgáltatási jegyeit azzal, hogy technikusokat kér fel értékesítőkké, az ECM retrofit motorok egyszerű megoldást jelentenek” – mondta Boylan. “Csak győződjön meg róla, hogy megtanítja a szolgáltatási technikusokat a technológiáról, és adjon nekik némi biztosítékot a lakástulajdonosok oktatására. Ha minden alkalommal kínál lehetőségeket, garantáltan többet fog eladni. Ez egy egyszerű módja az átlagos számlák és az ügyfelek elégedettségének növelésére.”
Közzététel dátuma: 12/7/2015
szeretne több HVAC ipari híreket és információkat? Csatlakozzon a Facebook, Twitter és LinkedIn hírekhez még ma!