a károsanyag-kibocsátás vizsgálata biztosítja, hogy az autó kipufogógáza megfeleljen a környezetvédelmi előírásoknak. Bár vannak 17 államok, amelyek nem igényelnek emissziós vizsgálatot, a többiek igen, és ez magában foglalja a district of Columbia és Puerto Rico. Nem minden állam rendelkezik azonos szabványokkal a kibocsátásvizsgálathoz, és nem is követelik meg őket ugyanazon ütemterv szerint, de nagyon valószínű, hogy járművének meg kell felelnie bizonyos fokú szabványoknak, ha úton akarja tartani.
az Automatikus javítás drága
az autó megvan a lehetősége, hogy kiadja néhány meglehetősen veszélyes vegyi anyagok a kipufogó. A károsanyag-kibocsátás vizsgálatA rendszeres időközönként történik annak biztosítása érdekében, hogy a katalizátor és más biztonsági óvintézkedések továbbra is megfelelően működjenek, hogy csökkentsék az autó által a környezetbe kerülő veszélyes toxinok mennyiségét. A szabványokat az EPA fejlesztette ki, és a járműgyártók olyan dolgokat tartalmaznak, mint egy katalizátor, amely segít megfelelni ezeknek a szabványoknak.
idővel a katalizátor meghibásodhat, és más problémák is felmerülhetnek, amelyek befolyásolják a jármű képességét, hogy biztonságosan eltávolítsa az általa termelt toxinokat. Ha a jármű nem képes átmenni egy kibocsátási vizsgálaton, akkor lehet, hogy nem tudja jogszerűen tovább vezetni, amíg el nem érte a sikeres tesztet. Ezt szem előtt tartva vessünk egy pillantást arra, hogy pontosan mit keres a károsanyag-kibocsátás tesztelése, és hogyan lehet megbizonyosodni arról, hogy járműve elhaladó fokozatot kap, így nem zavarja meg a vezetési ütemtervet.
mit keres a Kibocsátásvizsgálat?
amikor kibocsátásvizsgálatra indul, a vizsgálat első része az úgynevezett OBD-tesztet foglalja magában. Ez az, amikor a technikus beköt egy fedélzeti diagnosztikai eszköz az autó, és használja a hatékonyság mérésére az autó számítógép vagy ECM. Az ECM felelős a kipufogórendszer, a katalizátor stb.ellenőrzéséért, ezért jó állapotban kell lennie, ha át akar menni egy kibocsátási teszten.
a kipufogógáz-elemzést is alá kell vetni, amely alaposabb, mint egy OBD-vizsgálat, és valóban eljut a jármű kipufogógázából kiszorított lényegéhez. Egy eszközt fognak használni annak mérésére, hogy mi jön ki a kipufogógázból, amikor az autó fut. Olyan dolgokat fognak keresni, mint:
- szén-monoxid
- szénhidrogének
- oxigén
- szén-dioxid
- nitrogén-oxidok
nem minden kibocsátási teszt fogja keresni a nitrogén-oxidokat, ezek közül néhány csak az úgynevezett négy gázelemző. Van egy különfajta elemzés is a dízel kipufogógázokra vonatkozóan, amely magában foglalja a koromkibocsátás vagy a részecskék mérését.
az elemzés elvégzése után meg kell határozni, hogy a jármű megfelel-e az EPA szabványoknak. Ha igen, kapsz egy matricát, amely igazolja, hogy átmentél a kibocsátási teszten,és jó vagy.
Tippek a kibocsátási teszt letételéhez
Ha aggódik a kibocsátási teszt elhaladása miatt, van néhány dolog, amit idő előtt megtehet, ami javítja az esélyeit, és biztosítja, hogy sértetlenül haladjon át.
tartsa melegen a motort: ha javítani szeretné az emissziós teszt teljesítésének esélyeit, győződjön meg róla, hogy egy kicsit vezet, mielőtt ténylegesen elvégzi a tesztet. Vegyünk egy jó 20 vagy 30 perces autóútra az autópályán, és az autó fel a sebességet. Ez lesz a motor működik, mint forró, mint ez, ami fontos, hogy maximalizálja a képességeit, hogy adja át a tesztet. A motor akkor a leghatékonyabb, ha azon a hőmérsékleten jár, amelyen tervezték. Nem minden sofőr veszi észre, hogy ha csak rövid utakon közlekednek a városban, akkor soha nem tudják felgyorsítani a motorjukat. Ez azt jelenti, hogy szén-dioxid-felhalmozódást és más szennyező anyagokat fog okozni, ami problémákat okoz a katalizátorral és a kipufogórendszer más részeivel, mert a motor nem elég meleg ahhoz, hogy leégesse őket. Tehát, ha úton van a teszthez, tegyen magának egy szívességet, és győződjön meg róla, hogy a motor olyan meleg lesz, amennyire csak lehet, hogy az üzemanyagot a lehető leghatékonyabban égesse el.
kap egy olajcsere: ha a régi olaj, hogy nem tiszta többé, ez is megvan a lehetősége, hogy éget a motor, és több toxint termel a kipufogó. Győződjön meg róla, hogy nemrégiben olajcseréje volt, mielőtt elvégez egy kibocsátási tesztet, amely biztosítja, hogy a dolgok tisztábban égjenek.
üzemanyag-adalékanyagok használata: nem mindenki tudja, hogy az üzemanyag-adalékanyagok valóban javíthatják járműve teljesítményét. Céljuk annak biztosítása, hogy az üzemanyag tisztábban és hatékonyabban égjen, ami javítja a motor teljesítményét és hosszú távon pénzt takarít meg. Ennek része az, hogy megtisztítják a szén-dioxidot, amely felhalmozódik a kipufogógáz és a beszívás során.
az üzemanyag-adalékanyagok egyes márkái garanciákat tartalmaznak arra, hogy ha használja őket, akkor átmegy egy kibocsátási teszten. CRC, például, tartalmaz egy garancia arra, hogy a $13 üzemanyag-adalékanyag formula húzza ezt le az Ön számára. Úgy tűnik, hogy az Online vélemények valóban alátámasztják az állítást, tehát ha kétségei vannak, próbálja ki, mert nem árthat, ha egy kicsit él. A cég dupla pénzvisszafizetési garanciát kínál, ha használat után nem adja át a kibocsátást.
az üzemanyag-adalékanyag használata egyszerű folyamat, és csak annyit kell tennie, hogy a következő feltöltéskor ürít egy palackot a gáztartályba. Vezessen a szokásos módon, amíg végig nem halad a gáztartályon, majd töltse fel újra a tartályt, és induljon el a kibocsátási teszthez. A palackon található utasítások pontosan meghatározzák, hogy mit kell tennie, és a legjobb, ha szorosan követi őket, hogy biztosítsa a termék maximális előnyeit.
tartsa megfelelően felfújt gumiabroncsait: Az emberek elfelejtik ezt minden alkalommal, de megfelelően felfújt gumik jó munkát tartani az autó fut sokkal simábban, mint gondolnád. Növelik az üzemanyag-hatékonyságot és csökkentik a motor terhelését. Ha a gumik nem felfújt egészen, fognak okozni a motor, hogy harc több. Ez hatással lehet az általa termelt kibocsátásokra, mert küzd, hogy megfeleljen az Ön által támasztott követelményeknek. Gondoljon arra, milyen nehéz biciklizni, ha defekt van. Sokkal több erőfeszítést kell tennie. Ugyanez a helyzet az autójával, amikor a gumiabroncsok kissé laposak.
tartsa szemmel az ellenőrző motor fényét: sok járművezető egy idő után megtanulja figyelmen kívül hagyni az ellenőrző motor fényét. Úgy tűnik, hogy jön a mindenféle okok miatt, és ha a jármű nem úgy tűnik, hogy teljesít rosszul kapunk a késztetés csak figyelmen kívül hagyni, mert nem is tudjuk, hogy miért jött az első helyen. Ez a nagy probléma egy ellenőrző motor fény, ez nagyon homályos, és jelezheti szó szerint több száz különböző problémák. Amiatt, abból az okból, nem minden vezető lesz a tetején szerzés az autó kivették, amikor jön. De ha hamarosan meg kell tennie egy kibocsátási tesztet, akkor az Ön érdeke, hogy megtudja, miért villant fel a check engine lámpa, csak abban az esetben, ha ez hatással lesz a kibocsátási tesztre és a képességére. Legalábbis akkor kitaláljuk, hogy miért jött az első helyen, ez lehet egy komoly kérdés, hogy meg kell, hogy kivették.
mi történik, ha nem sikerül a kibocsátási teszt?
feltételezve, hogy mindent megtett, hogy megakadályozza magát a kibocsátás tesztelésében, ez remélhetőleg nem lesz aggodalom az Ön számára. Előfordulhat azonban, hogy amikor megteszi a tesztet, valami rosszul megy, és nem tudja átadni. Most mi lesz?
ha nem sikerül az emissziós teszt, a járműnyilvántartás a továbbiakban nem teszi lehetővé a jármű regisztrálását. Ez azt jelenti, hogy nem legális, hogy már úton van. Nem szabad, hogy rendszámtáblákat tegyen egy autóra, és ha elkapják, akkor ennek eredményeként nagyon meredek bírságokkal szembesülhet.
egy sikertelen kibocsátási teszt után teljes jelentést kap arról, hogy pontosan mi akadályozta meg a haladást. Ön képes lesz arra, hogy ezt, hogy kitaláljuk, mit kell tennie, hogy ez fix, majd menj vissza a további vizsgálat, hogy meg tudja-e, hogy egy elhaladó fokozat később.
attól függően, hogy hol él, lehetséges, hogy ingyenesen elvégezhet egy nyomon követési tesztet annak érdekében, hogy bebizonyítsa, hogy ezen a ponton képes átadni a kibocsátási teszteket. Valóban ellenőriznie kell a helyi DMV-t, hogy megtudja, megteszik-e ezt vagy sem, mert ez semmilyen módon nem minden állam szabványa.
általában csak valahol 15 és 25 dollár között nézünk, hogy először elvégezzünk egy kibocsátási tesztet, így biztosan nem fogja megtörni a bankot, hogy fizetnie kell az újbóli tesztért, de határozottan jobb, ha ingyen kap egyet, nem pedig fizetnie kell, hogy újra megtegye. Sok olyan hely, ahol emissziós tesztet végeznek, versenyképes próbál lenni, így nem lehet túl nehéz megtalálni azt, aki hajlandó ingyenes újratesztelést végezni az első teszt elvégzése után.
a sikertelen kibocsátási tesztnek számos lehetséges oka van, de a leggyakoribbak általában a következők:
- hibás üzemanyag-befecskendező
- probléma a katalizátorral
- vákuumszivárgás valahol a rendszerben
- a rossz levegő befecskendező rendszer
- probléma a gyújtási rendszerrel
- oxigénérzékelő hibás működése
ha nem sikerül, mindenképpen meg kell vizsgálnia az üzemanyag-befecskendezőt, az oxigénérzékelőt és a katalizátort. Ezek valószínűleg az összes sikertelen kibocsátási teszt túlnyomó többségét teszik ki, mivel az oxigénérzékelő az egyik fő. A meghibásodott oxigénérzékelő hibás jeleket küldhet az autó számítógépére, ami miatt az üzemanyag helytelenül ég. Ez magasabb kibocsátást eredményez, és egyszerűen rögzíthető az érzékelő tisztításával vagy cseréjével. Minden dolog egyenlő, ha nem sikerül a kibocsátási teszt és az oxigénérzékelő az egyik legjobb eredmény a probléma okaként, mert ez egy gyors és egyszerű javítási munka a legtöbb esetben. Ez potenciálisan költsége felfelé $250 a $500, hogy ezt javítani, így ez nem feltétlenül egy olcsó, de ez határozottan az egyik, hogy meg kell tenni, ha ez a gyökere a kibocsátási teszt probléma, mert nem lesz képes vezetni az autót újra, amíg át.
azt is érdemes megjegyezni, hogy attól függően, hogy hol él, ha nem felel meg a kibocsátási vizsgálatot, és megpróbálta a vonatkozó javítások, de még mindig nem tudja megtenni, akkor potenciálisan kap egy mentességet, amely kihagyja, hogy megfeleljen a kibocsátási előírásoknak többé. De meg kell mutatnia, hogy megpróbálja az autóját az EPA szabványokhoz igazítani.
A lényeg
Ha olyan állapotban élsz, amely emissziós tesztelést igényel, akkor kissé gond lehet, ha át kell menned a folyamaton, különösen, ha nem sikerül. Ne feledje, hogy a kibocsátás-tesztelés valóban fontos annak biztosításához, hogy járműve olyan hatékonyan működjön, mint egy doboz, amely hosszú távon pénzt takarít meg. Ez is jó a környezetnek,és mindenkinek segít. Így, minden baj úgy tűnik, mintha, ez tényleg egy jó dolog, hogy megbizonyosodjon arról, hogy képes átadni kibocsátások.