emissietests bestaan om ervoor te zorgen dat de uitlaat van uw auto voldoet aan de milieunormen. Hoewel er 17 staten zijn die geen emissietests vereisen, doen de rest van hen dat wel en dat geldt ook voor het District Columbia en Puerto Rico. Niet elke staat heeft dezelfde normen voor emissietests en ze vereisen ze niet op hetzelfde schema, maar het is zeer waarschijnlijk dat uw voertuig zal worden vereist om te voldoen aan een bepaalde mate van normen als u wilt houden op de weg.
autoreparaties zijn duur
uw auto kan vrij gevaarlijke chemische stoffen in de uitlaat afgeven. Emissietests worden periodiek uitgevoerd om ervoor te zorgen dat uw katalysator en andere veiligheidsmaatregelen nog steeds goed werken om de hoeveelheid gevaarlijke toxines door uw auto in het milieu te verminderen. De normen zijn ontwikkeld door de EPA en voertuigfabrikanten omvatten dingen zoals een katalysator om te helpen voldoen aan deze normen.
na verloop van tijd kan uw katalysator mogelijk falen en kunnen zich ook andere problemen voordoen die de mogelijkheden van uw voertuig om de gifstoffen die het produceert veilig te elimineren, zullen beïnvloeden. Als uw voertuig niet in staat is om een emissietest te halen, kunt u niet langer legaal rijden totdat u een test hebt doorstaan. Met dat in het achterhoofd laten we eens een kijkje nemen op wat precies emissies testen is op zoek naar, en hoe u ervoor kunt zorgen dat uw voertuig gaat om een passerende rang te krijgen, zodat u niet verstoren uw rijschema.
Wat is het doel van emissietests?
wanneer u de emissietest uitvoert, omvat het eerste deel van de test een zogenaamde OBD-test. Dit is wanneer de technicus een diagnostisch hulpmiddel aan boord aan uw auto zal aansluiten en het zal gebruiken om de efficiëntie van de computer of ECM van uw auto te meten. De ECM is verantwoordelijk voor het bewaken van uw uitlaatsysteem, uw katalysator, enzovoort, dus het moet in goede staat zijn als je gaat om een emissietest te slagen.
u wordt ook onderworpen aan een uitlaatgasanalyse die grondiger is dan een OBD-scan en die echt tot de kern komt van wat uit de uitlaat van uw voertuig wordt geduwd. Een tool zal worden gebruikt om te meten wat er uit uw uitlaat wanneer uw auto loopt. Ze gaan op zoek naar dingen zoals:
- koolmonoxide
- Koolwaterstoffen
- Oxygen
- koolstofdioxide
- stikstofoxiden
Niet alle emissies test zal kijken voor stikstofoxiden, sommige van hen zijn gewoon wat bekend staat als vier gas analyzers. Er is ook een aparte soort analyse gedaan voor dieseluitlaat die een meting voor roetemissies of deeltjes omvat.
na de analyse wordt bepaald of uw voertuig voldoet aan de EPA-normen. Als dat zo is, krijg je een sticker die bevestigt dat je geslaagd bent voor je emissietest en je bent klaar om te gaan.
Tips voor het slagen voor de emissietest
Als u zich zorgen maakt over het slagen voor een emissietest, zijn er een aantal dingen die u van tevoren kunt doen om uw kansen te verbeteren en ervoor te zorgen dat u ongedeerd doorkomt.
Houd uw motor warm: als u de kans wilt vergroten dat u een emissietest haalt, moet u een beetje rijden voordat u de test daadwerkelijk uitvoert. Neem een goede 20 – of 30-minuten rijden op de snelweg en krijg uw auto op snelheid. Dit zal uw motor werken zo heet als het kan, wat belangrijk is voor het maximaliseren van uw capaciteiten om een test te slagen. Uw motor is op zijn meest efficiënte wanneer het draait op de temperatuur is ontworpen om te draaien op. Niet elke bestuurder realiseert zich dat als ze alleen rijden op korte trips in de stad, ze nooit daadwerkelijk krijgen hun motor op snelheid. Dat betekent dat je koolstofophoping krijgt en andere verontreinigende stoffen die problemen veroorzaken met de katalysator en andere delen van het uitlaatsysteem omdat je motor niet warm genoeg wordt om ze af te branden. Dus, als je op weg bent naar je test, doe jezelf een plezier en zorg ervoor dat uw motor wordt zo heet als het kan van tevoren, zodat het brandt uw brandstof zo efficiënt als het kan.
een olieverversing krijgen: als je oude olie hebt die niet langer schoon is, heeft dit ook de mogelijkheid om in je motor te branden en meer gifstoffen in je uitlaat te produceren. Zorg ervoor dat je een recente olieverversing hebt gehad voordat je een emissietest doet die ervoor zal zorgen dat dingen schoner branden.
gebruik brandstofadditieven: niet iedereen is zich ervan bewust dat brandstofadditieven de prestaties van uw voertuig echt kunnen verbeteren. Hun doel is om ervoor te zorgen dat uw brandstof brandwonden meer schoon en efficiënt die de prestaties van de motor verbetert en bespaart u geld op de lange termijn. Een deel van de manier waarop ze dit doen is door het reinigen van de koolstof die zich opbouwt in uw uitlaat en inname.
Sommige merken brandstofadditieven bieden garanties dat u, als u ze gebruikt, een emissietest zult doorstaan. CRC, bijvoorbeeld, bevat een garantie dat hun $ 13 brandstof additief formule kan trekken dit voor u. Online reviews lijken echt de claim te ondersteunen, dus als je twijfelt, moet je het eens proberen omdat het geen kwaad kan om jezelf een beetje een voorsprong te geven. Het bedrijf biedt een dubbele uw geld terug garantie als je niet door de emissies na het gebruik ervan.
het gebruik van een brandstofadditief is een eenvoudig proces en het enige wat u hoeft te doen is een fles leegmaken in uw gastank de volgende keer dat u tankt. Rijd als normaal totdat je helemaal door de tank van gas en vul de tank en hoofd uit voor uw emissietest. De aanwijzingen op de fles zal precies aangeven wat je moet doen en het is het beste om ze nauwkeurig te volgen om het maximale voordeel van het product te garanderen.
Houd uw banden goed opgepompt: Mensen vergeten deze de hele tijd, maar goed opgeblazen banden doen een goede baan van het houden van uw auto loopt veel soepeler dan je je realiseert. Ze verhogen de brandstofefficiëntie en verminderen de belasting van de motor. Als uw banden zijn niet opgeblazen helemaal, ze gaan ervoor zorgen dat uw motor te worstelen meer. Dat kan een effect hebben op de uitstoot die het produceert omdat het worstelt om te voldoen aan de eisen die u stelt. Bedenk eens hoe moeilijk het is om te fietsen als je een lekke band hebt. Je moet er veel meer moeite in doen. Het is hetzelfde met uw auto als de banden lopen een beetje plat.
houd het controlelampje in de gaten: veel bestuurders leren na een tijdje hun controlelampje te negeren. Het lijkt om allerlei redenen aan te komen, en als het voertuig niet slecht lijkt te presteren krijgen we de drang om het gewoon te negeren omdat we niet eens weten waarom het in de eerste plaats is ingeschakeld. Dat is het grote probleem met een controlelampje, het is erg vaag en kan letterlijk honderden verschillende problemen aangeven. Om die reden, niet elke bestuurder gaat worden op de top van het krijgen van hun auto gecontroleerd wanneer het komt op. Maar als u binnenkort een emissietest moet doen, is het in uw eigen belang om erachter te komen waarom het licht van de Controlemotor opkwam voor het geval het effect heeft op de emissietest en uw vermogen om het te halen. Op zijn minst zul je erachter te komen waarom het kwam op in de eerste plaats, het kan een ernstig probleem dat je nodig hebt om te worden gecontroleerd.
Wat gebeurt er als ik faal voor mijn emissietest?
ervan uitgaande dat u alles hebt gedaan wat u kon om te voorkomen dat u faalt bij het testen van emissies, zal dit hopelijk geen probleem voor u zijn. Het kan echter gebeuren dat wanneer je de test doet er iets mis gaat en je niet in staat bent om te slagen. Wat nu?
Als u een emissietest niet haalt, staat de DMV u niet meer toe om het voertuig te registreren. Dat betekent dat het niet legaal voor je is om het nog langer op de weg te hebben. Je bent niet toegestaan om platen op een auto te laten zetten, en als je betrapt wordt met het besturen van het je zou kunnen worden geconfronteerd met een aantal zeer steile boetes als gevolg.
u krijgt een volledig rapport na een mislukte emissietest over wat u precies verhinderde te slagen. Je zult in staat zijn om dit te gebruiken om erachter te komen wat je moet doen om het vast te krijgen en ga dan terug voor extra testen, zodat u in staat bent om een passerende rang later te krijgen.
afhankelijk van waar u woont, is het mogelijk dat u gratis een vervolgtest kunt laten uitvoeren om te bewijzen dat u op dit punt de emissietests kunt doorstaan. Je moet echt contact opnemen met je lokale DMV om uit te vinden of ze dat zullen doen of niet, want het is niet een standaard in elke staat op welke manier dan ook.
in het algemeen kijk je alleen naar ergens tussen de $15 en $25 om een emissie test gedaan te krijgen in de eerste plaats, dus het zal zeker niet de bank breken om te moeten betalen voor een hertest, maar het is zeker beter om een gratis te krijgen in plaats van te betalen om het toch weer te doen. Veel van de plaatsen die emissietests doen, proberen concurrerend te zijn, dus het is misschien niet zo moeilijk om er een te vinden die bereid is om een gratis hertest te doen nadat u uw eerste test hebt gedaan.
Er zijn een aantal mogelijke oorzaken voor een mislukte emissietest, maar de meest voorkomende zijn meestal dingen als:
- Een defecte fuel injector
- Een probleem met uw katalysator
- Een vacuüm lek ergens in het systeem
- Een slechte lucht injectie-systeem
- Een probleem met de ontsteking van uw motor systeem
- Een zuurstof-sensor defect
vindt U zeker wilt om te controleren de brandstof injector, de zuurstof sensor, en de katalysator als u doen mislukken. Die zijn waarschijnlijk verantwoordelijk voor de overgrote meerderheid van alle mislukte emissietests met de zuurstofsensor als een van de belangrijkste. Een falende zuurstofsensor kan onjuiste signalen naar de computer van uw auto sturen, waardoor deze ten onrechte brandstof verbrandt. Dat resulteert in hogere emissies en het kan eenvoudig worden vastgesteld met een kwestie van reinigen of vervangen van de sensor. Als je niet slaagt voor een emissietest en zuurstofsensor, is dat een van de beste resultaten om de oorzaak van het probleem te zijn, omdat het meestal een snelle en eenvoudige reparatieklus is. Het zou kunnen kosten u omhoog van $ 250 tot $ 500 om dit gerepareerd dus het is niet per se een goedkope, maar het is zeker een die je nodig hebt om te hebben gedaan als het de wortel van uw emissie test probleem, want hij zal niet in staat zijn om uw auto opnieuw te rijden totdat u voorbij.
Het is ook vermeldenswaard dat, afhankelijk van waar u woont, als u niet slaagt voor een emissietest en relevante reparaties hebt geprobeerd, maar u dit nog steeds niet kunt doen, u mogelijk een ontheffing kunt krijgen waardoor u niet langer aan de emissienormen hoeft te voldoen. Maar je moet laten zien dat u probeert om uw auto aan de EPA-normen.
de Bottom Line
Als u in een toestand leeft die emissietesten vereist, kan het een beetje lastig zijn om door het proces te moeten gaan, vooral als u faalt. Vergeet niet dat het testen van emissies echt belangrijk is om ervoor te zorgen dat uw voertuig zo efficiënt als een blik die bespaart u geld op de lange termijn. Ook is het goed voor het milieu en dat helpt iedereen. Dus, voor alle problemen lijkt het, het is echt een goede zaak om ervoor te zorgen dat je in staat bent om emissies door te geven.