acest browser nu are suport pentru elementul Video.
MILWAUKEE— este o taxă specială, care are drivere deosebit de supărat, și un consilier oraș puternic explorarea acțiune oficială. Anchetatorii FOX6 au aflat că unele companii de remorcare ar putea percepe mai mult decât legea statului permite transportul de mașini de pe proprietatea privată.dacă sunteți parcat pe o proprietate privată fără permisiune, companiile de remorcare au tot dreptul să vă tragă mașina, dar legea statului stabilește limite cu privire la cât de mult pot percepe. Anchetatorii FOX6 au descoperit că unele companii testează limitele legii prin perceperea unei taxe speciale care aproape dublează costul remorcării.
dacă parcați pe o proprietate privată din Wisconsin fără permisiune, nu contează cât timp ați fost acolo. Un camion de remorcare vă poate îndepărta imediat mașina, dar legea statului limitează cât de mult pot percepe companiile de remorcare pentru a vă recupera mașina.
Kevin Ryan și soția sa, Karen Schmitting, spun că „au fost luați” după ce o companie de remorcare i-a taxat pentru echipamente speciale pe care camerele noastre ascunse nu le-au folosit niciodată.Kevin Ryan și soția sa, Karen, au declarat că fiul lor și-a parcat mașina în parcarea Walgreens de lângă Brady și Farwell peste noapte, pe 27 iunie, pentru că nu voia să conducă acasă cu deficiențe. A fost plecat în dimineața următoare.
„Tată, Mamă, am niște vești proaste”, și-a amintit Kevin Ryan fiul său spunând la telefon.vestea s-a înrăutățit atunci când compania de remorcare le-a înmânat o factură de 348,48 USD-inclusiv 125 USD pentru utilizarea echipamentelor speciale.”au folosit echipamentul special pentru a remorca mașina, pentru a se asigura că nu o deteriorează”, a spus Karen Schmitting.
cel puțin, asta le-a spus întotdeauna remorcarea.
cuplul nu știa la momentul respectiv că anchetatorii FOX6 priveau cum mașina lor era sechestrată. Camerele noastre ascunse au capturat un muncitor care remorchează mereu încărcându-și Toyota Corolla din 2009 pe un camion plat cu ceea ce părea a fi nimic mai mult decât un lanț de remorcare standard. Roata din spate stânga putea fi văzută rulând încet de-a lungul trotuarului, în timp ce roata din față derapa pe rampă. Nu a existat nici un semn de orice echipament special folosit.
” înseamnă că am fost taxați pentru ceva ce nu era necesar. Am fost luați”, a spus Schmitting.”Ei bine, am fost taxați pentru ceva ce nu au făcut”, a spus Ryan.
A ridicat întrebarea, cât de des se întâmplă acest lucru altora? Ancheta FOX6 a constatat că companiile de remorcare din tot orașul taxează în mod obișnuit pentru utilizarea echipamentelor speciale, ridicând facturile de remorcare la 350 USD sau mai mult.
„am fost doar șocat”, a spus Josh Guarisco, care a fost remorcat din complexul de apartamente Waukesha al prietenei sale.
„este un jaf pe autostradă”, a spus James Kirchoffer, remorcat din același complex.
„E o nebunie!”a spus Tim Snyder, remorcat dintr-un magazin East side FedEx.
„am vrut să plâng”, a spus Kristy Pfenning, remorcată dintr-un complex de apartamente din Milwaukee.
„nu am avut 350 de dolari doar pentru a da”, a spus Eusheia Edwards printre lacrimi, după ce a fost remorcată dintr-un spațiu cu handicap în timp ce făcea cumpărături. A spus că a uitat să-și afișeze pancarta pentru handicapați.
toți acei șoferi au fost taxați cu 350 USD sau mai mult pentru a-și recupera vehiculul, la doar câteva minute sau ore după remorcare. Toți au fost taxați cu taxe „suplimentare” pentru utilizarea echipamentelor speciale (sau, într-un caz, a forței de muncă).
„ne uităm la ea”, a declarat consilierul Nik Kovac, președintele Comitetului de licențe, care reglementează companiile de remorcare din Milwaukee.”se pare că ar putea exista un model în care unele companii încearcă să dubleze taxa practic de fiecare dată”, a spus Kovac.conform reglementărilor de stat, cele mai multe o companie de remorcare poate percepe pentru un non-consensual, remorcare proprietate privată este de $150, plus unele taxe suplimentare, inclusiv:
că ultima taxă a devenit cel mai controversat.”există anumite circumstanțe care necesită echipamente suplimentare sau chiar un camion diferit”, a declarat Dan Johnson, administratorul Asociației de remorcare din Wisconsin.Johnson a făcut parte din procesul de dezbatere care a stabilit taxele maxime.”de fapt, trebuie să existe o circumstanță specială”, a spus Johnson.”numai în circumstanțe speciale și neobișnuite”, a spus Kovac.
camerele noastre ascunse înregistrează ca întotdeauna remorcarea trage departe Kevin Ryan 2009 Toyota Corolla. Ryan a fost taxat cu 350 de dolari, inclusiv o taxă specială pentru echipamente de 125 de dolari pentru echipamente care aparent nu au fost folosite sau necesare.
Departamentul Wisconsin al reglementărilor de transport nu spun exact ce tip de echipament constituie „echipament special”, dar ei spun că taxa poate fi percepută numai dacă există una din cele trei circumstanțe:
„dacă este blocat într-un anumit fel, camionul dvs. normal de remorcare nu poate reveni”, a spus Mike Maistelman.
este un avocat pentru remorcare întotdeauna, care remorchează mult mai multe mașini de pe proprietatea privată din Milwaukee decât orice altă companie. Conform datelor menținute de Departamentul de lucrări publice al orașului Milwaukee-și obținute de FOX6 News printr-o cerere de înregistrări deschise-always Towing și compania sa soră, 24 hour Towing, au confiscat 9.356 de vehicule numai în 2018.
Maistelman a spus că este responsabilitatea lor să tracteze acele mașini în siguranță.”există linii directoare pentru ca vehiculul să nu se deterioreze”, a spus Maistelman.
Mike Maistelman, avocat pentru remorcare întotdeauna, spune că trebuie să folosească echipamente speciale atunci când cheile unui vehicul nu sunt prezente pentru a evita deteriorarea transmisiei. El nu a explicat de ce nici un astfel de echipament nu poate fi văzut în remorcarea mașinii lui Kevin Ryan, pentru că …
Maistelman a spus lucruri precum dollies pe roți, Go Jaks, patine sau alte tipuri „speciale” de echipamente sunt uneori necesare pentru a încărca o mașină fără a deteriora transmisia.
Deci, cât de des se percepe taxa specială? Când compania a fost pentru reînnoirea licenței în Milwaukee în 2018, Consilierul Kovac a pus această întrebare, iar directorul general al companiei a răspuns: „echipamentul Special este utilizat atunci când un vehicul nu are chei.”
„când nu ai chei”, a spus Kovac. „Deci, care ar fi de fiecare dată când faci o remorcare ostil, nu?”
” Destul de mult”, a spus o persoană neidentificată.
„asta ar fi toate remorcile pe care le faci, care nu sunt”, mi s-a stricat mașina. Te rog, vino să-l iei, nu?”A întrebat Kovac. „De fiecare dată când tractați mașini de pe loturi pentru că ați parcat ilegal, nu veți avea cheile lor.”
„dacă este parcat ilegal și nu aveți cheile, Da”, A spus Tarantino.
„deci, de fiecare dată când există o mașină parcată ilegal, sunteți de tarifare pentru echipamente speciale?”A întrebat Kovac.”trebuie să folosim echipamente speciale pentru a remorca vehiculul”, a răspuns Tarantino.când a fost întrebat despre acest schimb luna trecută, Kovac a spus: „fiecare remorcare este specială. Fiecare remorcare este neobișnuită. Aceasta nu ar trebui să fie procedura standard de operare a oricărei companii de remorcare.”
într-un interviu acordat investigatorului FOX6, Bryan Polcyn, Maistelman a repetat afirmația că este nevoie de echipamente speciale atunci când operatorul camionului de remorcare nu are chei pentru vehiculul remorcat, deoarece liniile directoare ale producătorilor îl recomandă.
” Cum de a nu avea o cheie are nimic de-a face cu constrângerile spațiale?”A întrebat Polcyn, referindu-se la excepția permisă în lege.”din nou, trebuie să urmăm recomandările producătorului atunci când remorcăm un vehicul”, a spus Maistelman.
„Nu asta spune legea”, a spus Polcyn.
„asta e bine. Este bine”, a răspuns Maistelman. „Aceasta este interpretarea noastră.”
administratorul Asociației de remorcare Wisconsin are o interpretare diferită.
„Nu cred că asta a fost intenția”, a spus Dan Johnson.
Nu este doar întotdeauna de remorcare de tarifare taxe suplimentare. Brew City Towing a taxat Eusheia Edwards cu 118 USD în plus pentru muncă, chiar dacă legea statului nu permite companiilor de remorcare să perceapă pentru muncă.
„este dureros”, a spus ea.General Towing i-a cerut lui Mary Johnson 422 de dolari, inclusiv 35 de dolari pe zi pentru două zile de depozitare în interior, chiar dacă a primit un videoclip cu telefonul mobil care arăta mașina depozitată afară. Ea a mai spus că afacerea a fost închisă duminică și nu i-ar permite să-și recupereze mașina. Reglementările de stat nu permit companiilor de remorcare să perceapă pentru depozitare în zilele în care nu sunt deschise cel puțin patru ore pentru a-și recupera vehiculul, dar ceea ce l-a supărat cel mai mult pe Johnson a fost taxa de 150 USD pentru utilizarea echipamentelor speciale-în special „GoJaks” și „skates”.”
fotografiile furnizate de remorcare generală arată mașina lui Mary Johnson parcată ilegal, dar nu arată nimic blocarea ei în. Compania nu a explicat de ce a fost taxată pentru utilizarea echipamentelor speciale sau de ce era necesar un astfel de echipament.
imaginile mașinii sale furnizate de General Towing au arătat că vehiculul era parcat singur, fără ca alte vehicule sau obiecte să blocheze accesul camionului de remorcare.
” Nu-mi place când se profită de oameni. Nu vreau să se profite de mine, așa că acum este o chestiune pe care o vom aborda în instanță”, a spus Johnson.
General Towing a refuzat o cerere din partea anchetatorilor FOX6 pentru un interviu, în schimb direcționând FOX6 să vorbească cu avocatul lor.
„caută-l”, a spus un reprezentant al companiei la telefon.se pare că avocatul lor este, de asemenea, Maistelman, ceva ce anchetatorii FOX6 au descoperit în timpul interviului Despre întotdeauna remorcare.”ai făcut o treabă foarte bună găsindu-mă”, a spus Maistelman, întinzându-și mâna dreaptă pentru o mișcare ușoară.
el a promis că va analiza de ce general Towing i-a cerut lui Mary mai mult de 400 de dolari, dar (de la data publicării), nu a făcut acest lucru.
el a promis ,de asemenea, să se uite într-un singur lucru.
întotdeauna camion de remorcare este parcat la colțul de Brady și Farwell, încă rulează, într-o zonă de parcare nu.
imediat după ce a ieșit din parcarea Walgreens cu mașina lui Kevin Ryan pe 27 iunie, camerele FOX6 au arătat șoferul mereu remorcat parcându-și camionul de remorcare la colțul Brady și Farwell. A lăsat camionul într-o zonă fără parcare. Așa e. Un șofer de camion remorcare tractiune o mașină parcată ilegal, parcat ilegal în timp ce el a fugit în Dogg Haus-un restaurant Brady Street hot dog-pentru a obține ceva de mâncare.
șoferul camionului de remorcare mereu l-a lăsat parcat ilegal în timp ce fugea în restaurantul Dogg Haus.
„Noi nu aprobăm acest comportament.”Maistelman a spus.Kevin Ryan și consilierul Kovac erau mai preocupați de taxarea companiei pentru echipamente speciale care nu au fost folosite niciodată.”poate că ar trebui să existe unele acțiuni legale din cauza înșelăciunii lor”, a spus Ryan.”dacă încearcă să dubleze această taxă și susțin că fiecare remorcare este specială și neobișnuită, aceasta este o încălcare clară a intenției acestei legi de stat și vom explora opțiunile noastre ca oraș”, a spus Kovac.
cu alte cuvinte, au spus întotdeauna remorcare doar s-ar putea găsi în „Dogg Haus.”conform datelor obținute de anchetatorii FOX 6 din orașul Milwaukee, always Towing și compania sa soră, 24 hour Towing, au efectuat 9.356 de remorci de proprietate privată în 2018. Dacă ar percepe 125 de dolari pentru echipamente speciale pentru fiecare dintre aceste remorci, aceasta ar adăuga peste 1,1 milioane de dolari doar pentru utilizarea echipamentelor speciale.
într-o declarație prin e-mail, întotdeauna remorcare a spus „nu toate vehiculele remorcate necesită utilizarea de echipamente speciale, și, prin urmare, nu sunt taxate.”Cu toate acestea, compania nu a răspuns la cererile specifice pentru numărul de remorci care au fost percepute taxa specială. Pe baza a ceea ce au spus Comitetului de licențe în aprilie 2018-și a ceea ce a spus avocatul lor FOX6 în iulie-ei percep taxa de fiecare dată când nu au chei pentru un vehicul, ceea ce ar fi probabil aproape fiecare remorcare de proprietate privată non-consensuală. Asta pentru că mașinile care sunt remorcate pentru a fi parcate acolo unde nu aparțin sunt de obicei remorcate fără proprietarul vehiculului prezent.o lege din Wisconsin adoptată în 2013 dă Departamentului Transporturilor Autoritatea de a stabili taxe maxime pentru remorcile de proprietate privată. Cu toate acestea, atunci când DOT și-a publicat regula privind taxele maxime, a refuzat să instituie un mecanism prin care consumatorii să conteste taxele de remorcare.
dacă credeți că ați fost taxat taxe care nu respectă reglementările de stat, aveți câteva opțiuni: