…..G. M. ajustare specială de acoperire,
…..La 7 noiembrie 2008, Curtea Districtuală a SUA din Seattle a acordat aprobarea finală a unei soluții de acțiune colectivă pentru proprietarii și locatarii anumitor vehicule General Motors din 2003 până în 2005 cu vitezometre presupuse defecte (cunoscute și sub numele de „grupuri de console”).
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Silverado
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
GMC Yukon XL
GMC Sierra
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ESV
Cadillac Escalade EXT
în cazul în care vehiculul dumneavoastră este în termen de 7 ani sau 70.000 mile (110.000 km) de la data la care a fost pus în funcțiune pentru prima dată, GM trebuie să înlocuiască gratuit tabloul de bord (piese și manoperă).
dacă vehiculul dvs. se află între 70.001 mile (110.001 km) și 80.000 mile (130.000 km) de la data la care a fost pus în funcțiune pentru prima dată, GM trebuie să înlocuiască tabloul de bord (piese) gratuit. Orice costuri ale forței de muncă vor fi responsabilitatea proprietarului vehiculului.
În cazul în care vehiculul dumneavoastră este mai vechi de 7 ani sau peste 80.000 de mile, nu mai califica pentru ajustarea speciale de acoperire și trebuie să caute mijloace alternative de reparare.
***
Notificarea soluției propuse a fost trimisă prin poștă potențialilor membri ai clasei ale căror identități erau cunoscute de GM în sau în jurul lunii iulie și August 2008. Proprietarii și locatarii vehiculelor acoperite care au plătit reparațiile vitezometrului înainte de a primi notificarea respectivă sunt eligibili pentru rambursare în următoarele condiții:
dacă vitezometrul a eșuat și vehiculul dvs. a avut mai puțin de 70.000 de mile pe el, la dovada corectă a revendicării GM vă va rambursa costul reparațiilor (piese și forță de muncă) până la limita a ceea ce ar fi perceput un dealer GM.
În cazul în care vitezometrul nu a reușit și vehiculul dumneavoastră a avut mai mult de 70.000 de mile, dar mai puțin de 80.000 de mile pe ea, la dovada corectă a cererii GM vă va rambursa pentru costul de partea numai (nu forței de muncă).
formularul de cerere și procedura de depunere a cererilor de rambursare apar mai jos.
documente de caz
* acord de decontare(PDF)
* notificare de clasă cu Formular de cerere de rambursare (PDF)
* buletin de Service cu privire la „acoperire specială” (complet) (PDF)
vehiculul meu se califică pentru decontare, acum ce?
contactați cel mai apropiat dealer GM pentru a programa o întâlnire. Va trebui să furnizați vin și kilometrajul vehiculului, astfel încât grupul de instrumente să poată fi comandat înainte de programare. Acest lucru va elimina necesitatea de a păstra vehiculul peste noapte.
* Găsiți cel mai apropiat dealer Cadillac
* Găsiți cel mai apropiat dealer Chevrolet
* Găsiți cel mai apropiat dealer GMC
vehiculul meu nu se califică pentru decontare. Care e cea mai bună opțiune?
grupul dvs. de instrumente poate fi reparat de o instalație de reparații electronice aprobată, cum ar fi Dr. vitezometru, www.DrSpeedometer.com. vor repara clusterul vitezometrului în aceeași zi în care a fost primit. Acesta va fi reparat cu noi motoare reproiectate din fabrică OEM (X25.168), nu cu surplus vechi sau cu motoare dezbrăcate de la unitățile junkyard care sunt susceptibile să eșueze din nou. Reparațiile includ garanția lor standard pe viață. Ei reconstruiesc întreaga unitate, înlocuind toate motoarele pas cu pas ecartament.
pentru a trimite cluster la Dr.vitezometru urmați aceste instrucțiuni:
1. Scoateți tabloul de bord din vehicul (instrucțiuni imprimabile)
2. Imprima eticheta de transport gratuit, care va fi trimis la tine după cumpărare
3. Împachetați clusterul într-o cutie bine căptușită
4. Se aplică eticheta de transport gratuit și drop off la orice locație USPS
*
link-ul de mai jos merge în mai multe detalii despre bord Cluster, informații extinse pe GM instrument de bord eșec