Mnoho lidí, kteří chtějí dostat do hobby motocyklových často úšklebek, když to je navrhl, že se podívají do fantastické kolo jako CBR 250, Ninja 250, nebo Ninja 300. To je nejčastěji případ, kdy brzy-k-být motocyklový jezdec váží více než 200 liber… „jak bude kolo nést mě? Je tak malý!“často naříkají.
Pokud jste chtěli něco zvládnutelné pro začátečníky, ale také více „motocykl“ pro peníze než 250cc nabídky tam, podívejte se na Honda CBR 500R. Teď Honda je jediný sportovní kolo výrobce nabízí 500ccm třída kolo zcela nové. To je jeden z důvodů, proč CBR 500R dělá náš seznam nejlepších startovacích motocyklů pro začátečníky v roce 2017.
Suzuki již nenabízí nádherný GS500F (sám jsem začal na GS500!) a Kawasaki přestal vyrábět Ninja 500R v roce 2009. Ty dvě kola může ještě být získány v použitém trhu, a doporučil bych, že se díváte na něco použít, pokud kupujete motocykl poprvé. Pokud jste však mrtví na získání něčeho z podlahy showroomu v 500cc, Honda je vaše jediná možnost.
láska na první pohled? Míchá CBR 500R duši?
umožňuje mluvit o první věci první, počáteční dojmy z CBR 500R. Jednoduše to vypadá jako mnohem větší kolo ve srovnání s některými dalšími nabídkami ve třídě motocyklů pro začátečníky. Pneumatiky jsou mnohem širší, než by byly na něčem jako Ninja 300, což mu dává pocit „plné velikosti“. To také sportuje více prostoru pro nohy než většina kol ve třídě sub 600cc kvůli nižším footpegs. Pokud jste vůbec obavy o tom, že příliš velký/vysoký, aby se vešly na Ninja 300, určitě jít na obchodní zastoupení a sedět na CBR 500R.
zjistíte, že prostor pro nohy, výška opěradla, a jezdecké pozici na kole mnohem pohodlnější pro někoho většího vzrůstu. Při jízdě na CBR zjistíte, že má velmi plochou křivku točivého momentu, která redlines při přibližně 8500 ot / min (otáčky za minutu motoru). To znamená, že máte přístup ke spoustě energie bez ohledu na to, jak rychle jedete. Kolo bude mít stejný výkon rozjezdu linky, jak to bude, jakmile se dostane až na dálnici rychlostí. Kola, jako je Ninja 300, musí dostat RPM poměrně vysoko, než začnete cítit nárůst síly.
CBR 500R je specialista na dálnice
Když už mluvíme o dálnici, pokud plánujete jízdu na dálnici, zdá se, že CBR opravdu svítí. Má měkčí odpružení než Ninja 300 nebo CBR 250. Díky tomu je skvělý pro plavbu při vyšších rychlostech nebo navigaci po zadních silnicích. Kolo je těžší než většina 250 nebo 300cc motocyklů, což znamená snadnější jízdu a je tlačen kolem méně větrem, když jste na dálniční rychlosti. Sedadlo Honda je také polstrované více než ostatní kola, což opravdu pomáhá, když jste na kole déle než několik hodin.. Dostane 50 + mil na galon a může pohodlně jít přes 200 mil, než budete muset dát více benzínu v něm. Díky tomu je toto kolo volbou pro ty, kteří opravdu chtějí ušetřit peníze na plynu jízdou na motocyklu.
v oddělení vzhledu nelze popřít, že CBR vypadá mnohem méně agresivně než Ninja 300. Ano, CBR má plnou kapotáž, ale úhly jsou měkké a poloha sezení je vzpřímená. Miluji však dvojité světlomety, a čelní sklo poskytuje ochranu před chladem, když to potřebujete.
Honda CBR 500R = Spousta Úžasné Technické Kousky
Žádný motocykl článek by nebyl úplný bez spec náměty. Honda je dodáván s kapalinou chlazený 471cc dual overhead cam paralelní-twin motor. Jeho převodovka je 6stupňová a při řazení se cítí naprosto úžasně. Honda rozhodně strávil čas na přenosu tohoto kola, a to ukazuje. Toto kolo si můžete vyzvednout za přibližně 6 000 $od místního prodejce. To je více než tisíc více než Ninja 300, ale dostanete docela dost za své peníze. Je extra prostor pro nohy, více energie, spolehlivost Honda, a měkčí vzhled stojí za to extra těsto? Jen vy se můžete rozhodnout.
představuji si, že byste mohli jezdit po celá léta, jen dělat pravidelnou údržbu a neměli byste žádné problémy. Většina lidí nevlastní své první kolo navždy, takže pokud přijde čas prodat toto zvíře, budete příjemně překvapeni, když zjistíte, že má dobrou hodnotu. Samozřejmě, jakmile opustíte podlahu prodejce, kolo se okamžitě znehodnotí, ale za tímto počátečním hitem Většina motocyklů 250/300 / 500cc v průběhu času neztrácí mnoho peněz. Jsou také jednodušší prodat prostřednictvím soukromé strany, protože člověk potřebuje jen přijít s $ 4,000 nebo $ 5,000 místo $ 9,000 nebo $ 10,000, jako byste mohli potřebovat pro moderní 600cc / 1000cc supersport.
Závěr
Všechny věci považován, nemůžeš jít špatně nákup CBR 500R, a pro spoustu lidí to na kole dává větší smysl, než velmi populární Ninja 300 nebo CBR 250. Vzhledem ke zvýšenému výkonu tohoto kola by to mělo pomoci odstranit jakékoli obavy, které by nový jezdec mohl mít z „přerůstání“ motocyklu za pár měsíců. CBR500R by mohl být váš jediný motocykl po celá léta a myslím, že byste byli velmi šťastní. Dělá spoustu věcí opravdu dobře a pomůže vám stát se skvělým jezdcem.
Pros:
- Spousta místa na nohy
- Hladký a výkonný motor s vynikající převodovkou
- Těžší kolo pro více dálnici stability
- krouticí Moment všude tam, kde potřebujete.
- Honda spolehlivost
Nevýhody:
- Méně agresivní než ostatní kola
- Měkčí odpružení není tak dobrý pro těsné canyon racing
- tlačítko Klaksonu je nešikovně umístěn