…..Ajuste de Cobertura Especial de G. M.,
…..El 7 de noviembre de 2008, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Seattle otorgó la aprobación final de un acuerdo de demanda colectiva para propietarios y arrendatarios de ciertos vehículos de General Motors de 2003 a 2005 con velocímetros supuestamente defectuosos (también conocidos como «clusters de consola»).
Chevrolet Avalanche
Chevrolet Silverado
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
GMC Yukon XL
GMC Sierra
Cadillac Escalade
Cadillac Escalade ESV
Cadillac Escalade EXT
Si su vehículo se encuentra dentro de 7 años o 70,000 millas (110,000 km) de la fecha en que se puso en servicio por primera vez, GM debe reemplazar el panel de instrumentos (piezas y mano de obra) de forma gratuita.Si su vehículo se encuentra entre 70,001 millas (110,001 km) y 80,000 millas (130,000 km) de la fecha en que se puso en servicio por primera vez, GM debe reemplazar el panel de instrumentos (piezas) de forma gratuita. Cualquier costo de mano de obra será responsabilidad del propietario del vehículo.Si su vehículo tiene más de 7 años o más de 80,000 millas, ya no califica para el ajuste de cobertura especial y debe buscar medios alternativos de reparación.
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El aviso de la liquidación propuesta se envió por correo a los miembros potenciales del grupo cuyas identidades eran conocidas por GM en julio y agosto de 2008 o alrededor de este. Los propietarios y arrendatarios de vehículos cubiertos que pagaron las reparaciones del velocímetro antes de recibir ese aviso son elegibles para el reembolso según los siguientes términos:Si el velocímetro falla y su vehículo tiene menos de 70,000 millas en él, una vez que haya una prueba adecuada de reclamación, GM le reembolsará el costo de las reparaciones (piezas y mano de obra) hasta el límite de lo que un concesionario de GM hubiera cobrado.Si el velocímetro falló y su vehículo tenía más de 70,000 millas pero menos de 80,000 millas en él, una vez que haya una prueba adecuada de reclamo, GM le reembolsará el costo de la pieza solamente (sin mano de obra).El Formulario de Reclamación y el procedimiento para presentar reclamaciones de reembolso figuran a continuación.
Documentos del caso
* Acuerdo de Liquidación (PDF)
* Aviso de Clase con Formulario de Reclamación de Reembolso (PDF)
* Boletín de Servicio sobre «Cobertura Especial» (Completo) (PDF)
Mi vehículo califica para el acuerdo, ¿ahora qué?
Póngase en contacto con su concesionario GM más cercano para programar una cita. Deberá proporcionar el VIN y el kilometraje del vehículo para que el cuadro de instrumentos se pueda pedir antes de la cita. Esto eliminará la necesidad de mantener el vehículo durante la noche.
* Encuentre el distribuidor Cadillac más cercano
* Encuentre el distribuidor Chevrolet más cercano
* Encuentre el distribuidor GMC más cercano
Mi vehículo NO califica para el acuerdo. ¿Cuál es mi mejor opción?
Su cuadro de instrumentos puede repararse en un centro de reparación de electrónica aprobado, como el Dr. Velocímetro, www.DrSpeedometer.com. Repararán su grupo de velocímetro el mismo día que lo reciba. Se reparará con nuevos motores rediseñados de fábrica de OEM (X25. 168), no con excedentes antiguos o motores extraídos de unidades de depósito de chatarra que probablemente vuelvan a fallar. Las reparaciones incluyen su garantía de por vida estándar. Reconstruyen toda la unidad, reemplazando todos los motores paso a paso del medidor.Para enviar su clúster al Dr. Velocímetro, siga estas instrucciones:
1. Retire el cuadro de instrumentos del vehículo (instrucciones para imprimir)
2. Imprima la etiqueta de envío gratuita que se le enviará por correo electrónico después de la compra
3. Empaque el grupo en una caja bien acolchada
4. Coloque la etiqueta de envío gratis y déjela en cualquier ubicación de USPS
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El siguiente enlace entra en más detalles sobre el clúster de Dash,
Información extendida sobre el fallo del clúster de instrumentos GM