Molte persone che cercano di entrare in un hobby motociclismo spesso un sorrisetto quando è consigliabile che si guarda in una fantastica moto come la CBR 250, Ninja 250, o la Ninja 300. Questo è il più delle volte il caso quando il pilota di moto presto-to-be pesa oltre 200 libbre… ” Come sarà la moto mi porterà? È così piccolo!”spesso si lamentano.
Se volevi qualcosa di gestibile per un principiante, ma anche più “moto” per i soldi rispetto alle offerte 250cc là fuori, controlla la Honda CBR 500R. In questo momento Honda è l’unico produttore di biciclette sportive che offre una bici di classe 500cc nuova di zecca. Questo è uno dei motivi per cui la CBR 500R fa la nostra lista delle migliori moto di avviamento per principianti nel 2017.
Suzuki non offre più la meravigliosa GS500F (io stesso ho iniziato su una GS500!) e Kawasaki ha smesso di produrre la Ninja 500R nel 2009. Queste due moto possono ancora essere acquisite nel mercato dell’usato, e in realtà consiglio di guardare qualcosa di usato se si acquista una moto per la prima volta. Se, tuttavia, sei morto per ottenere qualcosa dal pavimento dello showroom in 500cc, Honda è la tua unica opzione.
Amore a prima vista? Il CBR 500R mescola l’anima?
Parliamo prima di tutto, impressioni iniziali del CBR 500R. Sembra semplicemente una moto molto più grande rispetto ad alcune delle altre offerte nella classe di moto principiante. Le gomme sono molto più larghe di quanto non sarebbero su qualcosa come il Ninja 300 che gli conferisce una sensazione di “full size”. Inoltre mette in mostra più spazio per le gambe rispetto alla maggior parte delle biciclette nella classe sub 600cc a causa delle pedane inferiori. Se siete a tutti preoccupati di essere troppo grande / alto per adattarsi su un Ninja 300, sicuramente andare in una concessionaria e sedersi sul CBR 500R.
Troverete che la stanza delle gambe, altezza del sedile, e la posizione di guida rendono la moto molto più confortevole per qualcuno di statura più grande. Quando si guida il CBR troverete che ha una curva di coppia molto piatta che redlines a circa 8500 RPM (giri al minuto del motore). Ciò significa che si ha accesso a un sacco di energia, non importa quanto velocemente si sta andando. La moto avrà la stessa potenza a partire dalla linea come sarà una volta che si arriva fino a velocità superstrada. Moto come la Ninja 300 bisogno di ottenere il numero di giri abbastanza alto prima di iniziare a sentire un aumento di potenza.
Il CBR 500R è uno specialista in autostrada
Parlando dell’autostrada, se hai intenzione di fare freeway riding, è lì che il CBR sembra davvero brillare. Ha una sospensione più morbida rispetto al Ninja 300 o CBR 250. Che lo rende ideale per la crociera a velocità più elevate o la navigazione strade secondarie. La moto è più pesante rispetto alla maggior parte dei 250 o 300cc ‘ moto che significa una guida più facile e di essere spinto in giro meno dal vento quando si è a velocità superstrada. Il sedile della Honda è anche imbottito più di altre moto che aiuta davvero quando si è sulla moto per più di un paio d’ore.. Ottiene 50 + miglia per gallone e può comodamente andare oltre 200 miglia prima di dover mettere più benzina in esso. Che rende questa moto un’opzione per coloro che vogliono davvero risparmiare sul gas in sella a una moto.
Nel reparto sguardi non si può negare che il CBR appare molto meno aggressivo rispetto al Ninja 300. Sì, il CBR ha una carenatura completa, ma gli angoli sono morbidi e la posizione di seduta è verticale. Adoro i doppi fari però, e il parabrezza fornisce protezione dal freddo quando ne hai bisogno.
Honda CBR 500R = Un sacco di bit tecnici impressionante
Nessun articolo moto sarebbe completo senza una carrellata spec. La Honda viene fornito con raffreddato a liquido 471cc dual overhead cam parallelo-twin engine. Il suo cambio è a 6 velocità e si sente assolutamente incredibile durante lo spostamento. Honda ha sicuramente trascorso del tempo sulla trasmissione di questa moto, e lo dimostra. È possibile ritirare questa moto per circa $6.000 da una concessionaria locale. Questo è più di un grande più del Ninja 300, ma si ottiene un bel po ‘ per i vostri soldi. Lo spazio extra per le gambe, più potenza, affidabilità Honda e aspetto più morbido valgono quella pasta extra? Solo tu puoi decidere.
Immagino che potresti guidare questa cosa per anni solo facendo la manutenzione regolare e non avresti problemi. La maggior parte delle persone non possiedono la loro prima moto per sempre però, quindi se arriva il momento di vendere questa bestia sarete piacevolmente sorpresi di scoprire che ha tenuto bene il suo valore. Naturalmente, non appena si lascia il pavimento rivenditore la moto si deprezzerà istantaneamente, ma al di là di quel colpo iniziale più 250/300/500cc moto non perdono molti soldi nel tempo. Sono anche più facili da vendere attraverso una festa privata perché una persona deve solo venire con $4.000 o 5 5.000 invece di $9.000 o supers 10.000 come potrebbe essere necessario per un moderno supersport 600cc/1000cc.
Conclusione
Tutto sommato, non si può sbagliare l’acquisto del CBR 500R, e per un sacco di gente questa moto ha più senso rispetto al molto popolare Ninja 300 o il CBR 250. A causa della maggiore potenza di questa moto, dovrebbe aiutare a eliminare eventuali paure che un nuovo pilota potrebbe avere di “superare” la moto in un paio di mesi. La CBR500R potrebbe essere la tua unica moto per anni e penso che ne saresti molto felice. Si fa un sacco di cose davvero bene e vi aiuterà a diventare un grande pilota.
Pro:
- un Sacco di spazio per le gambe
- Liscio e potente motore con superba gearbox
- più Pesante bicicletta per ulteriori autostrada stabilità
- Coppia ovunque ne avete bisogno.
- Honda affidabilità
Contro:
- Meno aggressivo sembra che le altre moto
- più Morbida di sospensioni non è buono per stretto canyon racing
- pulsante Clacson è goffamente posto