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I cerchi si riferiscono alla costruzione circolare esterna della ruota. Il bordo interno di un pneumatico è montato su di essi. Le persone spesso scambiano i termini “cerchi” e “ruote”, ma hanno differenze. Una ruota significa una configurazione completa che include cerchi e pneumatici. Ci sono vari tipi di cerchio ed è necessario scegliere quello giusto considerando il modello del veicolo e le prestazioni che ci si aspetta di fornire.

Le funzioni dei cerchi sono per aumentare le prestazioni e l’aspetto delle ruote. A meno che non siano di alta qualità, i pneumatici non funzioneranno al loro pieno potenziale.

Tipi di cerchi: scegli quello giusto

L’acciaio era l’ingrediente principale di tutti i tipi standard di cerchi prima del 2010. Inoltre, lo stampaggio è stato fatto su set di raggi. Entrambi questi aspetti sono cambiati ora. È possibile vedere vari tipi di cerchi forgiati da materiali diversi e formati in diverse dimensioni. Sono anche fabbricati da un singolo pezzo di metallo.

I cerchi influenzano le prestazioni e la maneggevolezza di un veicolo. Essi svolgono un ruolo fondamentale nel migliorare la sicurezza e l’estetica troppo. Controllare queste varietà di cerchi che sono disponibili in questi giorni:

Acciaio

Essendo il più economico e uno dei più forti di tutte le opzioni, cerchi in acciaio usato per essere la scelta più popolare tra i piloti. Tuttavia, la loro pesantezza (tre volte più pesante dell’alluminio) è un aspetto negativo che precipita la loro domanda in questi giorni.

tipi di cerchioni
Cerchi in alluminio. (Fonte foto: rimcar)

Lega

La maggior parte delle auto moderne utilizza cerchi in lega perché il peso dell’alluminio – il metallo primario nei loro cerchi – è molto più basso dell’acciaio. Possono essere fatti di vari metalli, ma quelli in lega di alluminio offre le migliori prestazioni.

A volte, vedrete i cerchi in lega con rivestimento in argento o oro. Non ha nulla a che fare con le prestazioni, ma per aggiungere alla bellezza, dando le ruote una finitura opulenta.

I cerchi in lega sono resistenti e aumentano la capacità di movimentazione di un veicolo. Sono anche a prezzi ragionevoli. La combinazione in lega di alluminio-magnesio è migliore di un’opzione in alluminio-nichel perché è meno costosa e più reattiva alla frenata.

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Chrome

Questi cerchi sono principalmente pensati per l’estetica che per le prestazioni. Questi non sono fatti di cromo solido, ma un rivestimento del metallo su una base in acciaio o alluminio. Essi sono utilizzati come una fantasia, lucido smalto per i cerchi di spettacolo e auto sportive.

Nei giorni scorsi, aggiungere uno strato di cromo ai cerchi in acciaio o in lega di alluminio era costoso. Tuttavia, la moderna tecnica di cromatura riduce le spese. I cerchi cromati sono leggermente più pesanti dei modelli in lega di alluminio, ma non catturano facilmente la ruggine.

Scegli le ruote cromate per la tua auto solo quando vivi in una zona con tempo prevalentemente soleggiato e asciutto. Il metallo si graffia abbastanza facilmente. Si perde forma rapidamente se si guida in neve e pioggia.

Colori e filatori

tipi di cerchio
Cerchio ruota colore. (Fonte foto: thewikihow)

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Questi due tipi di rim non rendono esattamente le eventuali prestazioni di base di differenza. Rendono le ruote più attraenti ed eleganti. Puoi aggiungere qualsiasi colore a tua scelta: nero, bianco o giallo.

Anche le ruote che girano fanno la stessa funzione di aggiungere alla bellezza, nient’altro. Girano quando l’auto si muove e continuano a girare un po ‘ dopo che l’auto si è fermata.

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