Wiele osób, które chcą zainteresować się motocyklem, często uśmiecha się, gdy sugeruje się, że zaglądają do fantastycznego roweru, takiego jak CBR 250, Ninja 250 lub Ninja 300. Najczęściej dzieje się tak, gdy przyszły motocyklista waży ponad 200 funtów… „w jaki sposób rower mnie poniesie? Jest taki mały!”często lamentują.
Jeśli chcesz coś zarządzalne dla początkujących, ale także bardziej „motocykl” za pieniądze niż 250cc oferty tam, sprawdź Honda CBR 500R. w tej chwili Honda jest jedynym producentem rowerów sportowych oferując 500cc klasy rower nowy. To jeden z powodów, dla których CBR 500R znajduje się na naszej liście najlepszych motocykli startowych dla początkujących w 2017 roku.
Suzuki nie oferuje już wspaniałego GS500F (sam zacząłem na GS500!) i Kawasaki przestał produkować Ninja 500r w 2009 roku. Te dwa rowery nadal można nabyć na rynku używanym, i faktycznie polecam, aby spojrzeć na coś używanego, jeśli kupujesz motocykl po raz pierwszy. Jeśli jednak jesteś gotowy na zdobycie czegoś z podłogi salonu w 500cc, Honda jest twoją jedyną opcją.
miłość od pierwszego wejrzenia? Czy CBR 500R porusza duszę?
porozmawiajmy najpierw o rzeczach, pierwszych wrażeniach z CBR 500R. Po prostu wygląda jak znacznie większy rower w porównaniu do niektórych innych ofert w klasie motocykli dla początkujących. Opony są znacznie szersze niż na czymś takim jak Ninja 300, co daje mu „pełny rozmiar”. Ma również więcej miejsca na nogi niż większość rowerów w klasie sub 600cc z powodu niższych podnóżków. Jeśli w ogóle obawiasz się, że jesteś zbyt duży/wysoki, aby zmieścić się na Ninja 300, zdecydowanie idź do dealera i usiądź na CBR 500R.
przekonasz się, że miejsce na nogi, wysokość siedzenia i pozycja jazdy sprawiają, że rower jest znacznie wygodniejszy dla kogoś o większym wzroście. Podczas jazdy CBR zauważysz, że ma bardzo płaską krzywą momentu obrotowego, która Redline przy około 8500 obr. / min (obroty na minutę silnika). Oznacza to, że masz dostęp do dużej mocy bez względu na to, jak szybko jedziesz. Rower będzie miał taką samą moc, zaczynając od linii, jak po osiągnięciu prędkości autostrady. Motocykle takie jak Ninja 300 muszą uzyskać obroty dość wysokie, zanim zaczniesz odczuwać przypływ mocy.
CBR 500r jest specjalistą od autostrad
mówiąc o autostradzie, jeśli planujesz jeździć autostradą, to właśnie tam CBR naprawdę wydaje się świecić. Ma bardziej miękkie zawieszenie niż Ninja 300 lub CBR 250. To sprawia, że świetnie nadaje się do rejsów z większą prędkością lub nawigacji po drogach bocznych. Rower jest cięższy niż większość motocykli 250 lub 300cc, co oznacza łatwiejszą jazdę i jest popychany mniej przez wiatr, gdy jesteś na autostradzie prędkości. Fotel Hondy jest również wyściełany bardziej niż inne rowery, co naprawdę pomaga, gdy jesteś na rowerze przez więcej niż kilka godzin.. Dostaje ponad 50 mil na galon i może wygodnie przejechać ponad 200 mil, zanim będziesz musiał włożyć do niego więcej benzyny. To sprawia, że ten rower jest opcją dla tych, którzy naprawdę chcą zaoszczędzić pieniądze na benzynie, jeżdżąc motocyklem.
w dziale wygląd nie można zaprzeczyć, że CBR wydaje się znacznie mniej agresywny niż Ninja 300. Tak, CBR ma pełną owiewkę, ale kąty są miękkie, a pozycja siedząca jest pionowa. Uwielbiam jednak podwójne reflektory, a przednia szyba zapewnia ochronę przed zimnem, gdy tego potrzebujesz.
Honda CBR 500r = wiele niesamowitych technicznych bitów
żaden artykuł motocyklowy nie byłby kompletny bez podsumowania specyfikacji. Honda jest wyposażony w chłodzony cieczą 471cc podwójny napowietrznej krzywki parallel-Twin silnika. Jego skrzynia biegów jest 6-biegowa i czuje się absolutnie niesamowite Podczas Zmiany Biegów. Honda zdecydowanie spędził czas na skrzyni biegów tego roweru, i to widać. Możesz odebrać ten rower za około $6,000 od lokalnego dealera. To ponad tysiąc więcej niż Ninja 300, ale dostajesz sporo za swoje pieniądze. Czy dodatkowa przestrzeń na nogi, większa moc, niezawodność Hondy i bardziej miękki wygląd są warte tej dodatkowej kasy? Tylko Ty możesz zdecydować.
wyobrażam sobie, że mógłbyś jeździć na tym czymś przez lata tylko wykonując regularną konserwację i nie miałbyś żadnych problemów. Większość ludzi nie posiada swojego pierwszego roweru na zawsze, więc jeśli nadejdzie czas, aby sprzedać tę bestię, będziesz mile zaskoczony, gdy odkryjesz, że dobrze trzyma swoją wartość. Oczywiście, jak tylko opuścisz podłogę dealera, rower natychmiast straci na wartości, ale poza tym początkowym uderzeniem większość rowerów 250/300 / 500cc nie traci wiele pieniędzy w czasie. Są one również łatwiejsze do sprzedaży za pośrednictwem strony prywatnej, ponieważ osoba musi wymyślić tylko $ 4,000 lub $ 5,000 zamiast $9,000 lub $10,000 jak można potrzebować do nowoczesnego 600cc/1000cc supersport.
podsumowanie
biorąc pod uwagę wszystkie rzeczy, nie można pomylić się kupując CBR 500R, a dla wielu osób ten rower ma więcej sensu niż bardzo popularny Ninja 300 lub CBR 250. Ze względu na zwiększoną moc tego roweru, powinien on pomóc wyeliminować wszelkie obawy, jakie nowy zawodnik może mieć przed” wyrastaniem ” motocykla w ciągu kilku miesięcy. CBR500R może być twoim jedynym motocyklem przez lata i myślę, że będziesz bardzo szczęśliwy. Robi wiele rzeczy naprawdę dobrze i pomoże Ci stać się świetnym jeźdźcem.
plusy:
- dużo miejsca na nogi
- gładki i mocny silnik ze znakomitą skrzynią biegów
- cięższy rower zapewnia większą stabilność na autostradzie
- moment obrotowy wszędzie tam, gdzie go potrzebujesz
- niezawodność Hondy
wady:
- mniej agresywny wygląd niż inne rowery
- miękkie zawieszenie nie tak dobre do ciasnych wyścigów kanionów
- Przycisk Klaksonu jest niezręcznie umieszczony