Suprafețe de drum

suprafețe de drum

nu subestimați niciodată importanța unei căi de acces bine planificate. Făcut corect, ar trebui să fie suficient de larg pentru a naviga, suficient de puternic pentru a rezista camioanelor de livrare ocazionale și clasificate astfel încât apa să alunece ca ploaia de pe acoperiș. Un drum de acces bun completează, de asemenea, casa și este o plăcere să traverseze.

începeți prin planificarea traseului de la drum la garaj gânditor. O curbă sau două ocupă mai mult teren, dar dă har. Unitățile ar trebui să aibă cel puțin 10 până la 12 picioare lățime la curse drepte și 14 picioare lățime la curbe, spune acest vechi arhitect peisagist al Casei Tom Wirth. Dacă unitatea este lungă, oferiți un spațiu de 12 pe 18 picioare (sau mai mare) în partea de sus pentru a vă întoarce; acest lucru se poate dubla ca parcare pentru oaspeți. Pentru a vă asigura că există suficient spațiu, faceți ceea ce face Tom: faceți mai întâi un model la scară al mașinilor și aleea. „Glisăm modelele pe unitate și ne asigurăm că razele de cotitură sunt generoase.”

preveniți băltoacele prin înclinarea suprafeței pavate ușor în jos. Sau creați o coroană: Centrul unității este construit astfel încât apa să curgă pe părțile laterale în sol sau în canalele de drenaj.

o unitate prea abruptă este alunecoasă și periculoasă. Nu depășiți niciodată o creștere de 15 picioare la 100 de picioare de distanță (o pantă de 15%). Dacă Aleea trebuie să încheie o zonă abruptă, adăugați curbe pentru a diminua panta sau tăiați în deal.

materialul de suprafață ar trebui să se potrivească caracterului casei și peisajului. În funcție de locul în care locuiți, ar trebui, de asemenea, să reziste la plugurile de zăpadă, sarea rutieră și fluidele, cum ar fi uleiul și antigelul, care se scurg din mașini.

beton simplu

Cost: aproximativ 2,50 USD până la 4,50 USD picioare pătrate

oferă o suprafață plană cu întreținere redusă, ușor de arat (de asemenea, bună pentru baschet și skateboarding). Betonul se va pata și se va descompune odată cu expunerea la sarea rutieră.

prețurile, pe baza mediilor naționale, sunt pe metru pătrat și includ forța de muncă și materialele.

pavele beton

Cost: în jur de 6 până la 10 USD picioare pătrate

unitățile din beton turnat, disponibile într-o gamă de culori, vin în forme interconectate care le fac ușor de instalat. Dacă un pavator este deteriorat sau rupt, acesta poate fi înlocuit fără a sacrifica întreaga alee.

piatră zdrobită

Cost: aproximativ 50 de cenți până la 1,25 USD picioare pătrate

avantajele șefului sunt costuri reduse și aspect rustic. Tipul de piatră variază în funcție de locație; este adesea șist, gresie sau granit. Gropile se formează ușor. Greu de lopata sau plug fără stripping departe de piatră.

beton pigmentat

Cost: în jur de $4 până la $5 metri pătrați

culorile (există sute de ales) sunt amestecate în beton sau praf în timp ce este umed. Acesta din urmă produce nuanțe mai puternice, dar chipsurile dezvăluie griul de dedesubt.

acid-colorate beton

Cost: aproximativ $3 la $6 picioare pătrate

pata pătrunde în partea de sus 1/8-inch de beton pentru a conferi culoare. Mai multe culori pot fi combinate pentru a da aspectul de piatră. Culorile se estompează și se uzează în timp.

pietruite

Cost: în jurul valorii de $10 la $14 picioare pătrate

Bloc Belgian (pătrate tăiate granit) sau rotunjite râu rock este scump, dar arata destul. Plantele trag prin interstiții. Suprafața neuniformă face dificilă curățarea zăpezii.

beton ștanțat

Cost: aproximativ 6,50 USD până la 8 USD picioare pătrate

covorașe de sârmă presate în beton umed lasă textura care imită pietruite, ardezie sau cărămidă. Betonul este de obicei colorat sau pigmentat, de asemenea. Dacă nu este făcut corect, rezultatul pare hokey.

exposed Aggregate

Cost: în jur de 4,50 USD până la 6,50 USD picioare pătrate

un strat de beton este spălat de la suprafață pentru a dezvălui culoarea și textura agregatului (pietriș) de dedesubt. Suprafața neuniformă promovează deteriorarea înghețului / dezghețului; etanșările acrilice protejează.

pietre de pietriș

Cost: aproximativ 75 de cenți până la 1,25 USD picioare pătrate

suprafața rotunjită este mai ușoară pe anvelope și picioarele goale decât piatra zdrobită zimțată. Necesită un chenar pentru a-l ține în poziție și o acoperire a solului din țesătură pentru a preveni încolțirea plantelor.

asfalt simplu

Cost: aproximativ 1,25 USD până la 2,50 USD picioare pătrate

un amestec de agregate și asfalt așezat pe o bază de pietriș. Trebuie sigilat în mod regulat cu emulsie de asfalt pentru a preveni fragilitatea. Dificil de a obține margini îngrijite.

Chip Seal

Cost: aproximativ $2 la $3.50 picioare pătrate

pietriș este rulat într-un strat superior lipicios de emulsie asfalt. Suprafața are mai multă textură și culoare decât asfaltul simplu, dar pietrele sunt apte să se slăbească cu cicluri de îngheț/dezgheț și arat.

pavele caramida

Cost: în jurul valorii de $7 la $10 metri patrati

caramida hard-concediat este atractiv și se ridică bine la trafic, dar nereguli în suprafața face sensibile la daune meteorologice. Formele și dimensiunile inconsistente fac dificilă instalarea.

asfalt ștanțat

Cost: în jur de 3 până la 5 dolari picioare pătrate

șabloanele de sârmă presate în asfalt proaspăt lasă o suprafață texturată care imită cărămida. Poate fi deformat de căldură și presiune; ca și în cazul betonului ștanțat, finisajul pare adesea fals.

asfalt colorat

Cost: în jur de 2 până la 3,50 USD picioare pătrate

pigmentul sub formă de pulbere dizolvat într-un dispozitiv de etanșare pe bază de asfalt oferă culoare. Pigmentul trebuie reaplicat la fiecare 2 până la 5 ani, deoarece culoarea se descompune odată cu uzura și vremea.

cărămidă zdrobită

Cost: în jur de 3 USD până la 4 USD picioare pătrate

folosit pentru cărări de grădină, cărămida zdrobită se sfărâmă în praf cu uzură. Este destul de greu, dar pentru a curăța zăpada de la fără a lua o mulțime de material. Nu sunt disponibile în mare parte din țară.