dveře Zipcar se neotevřely. Můj bratr a pak moje sestra drželi kartu nad čtečkou a čekali, až se odemkne. Držel jsem kartu nad čtečkou a pokusil se udělat totéž. Dítě se rozčilovalo. Oceán havaroval. Slunce pálilo mlhou. Nic se nestalo.
Zde je Oznámení Veřejné Služby část příběhu: Pokud jste si vozidlo půjčil tím, Zipcar—půjčovna, kde řidičů pomocí RFID karty nebo mobilní aplikace, otevřít auto—do oblasti bez buněk recepci, tam je šance, že auto nebude fungovat. Dveře se neotevřou, a i když Ano, motor se nespustí. A protože budete v oblasti bez příjmu buněk, může být nemožné zavolat o pomoc.
je to obzvláště nepříjemná část dávání a přijímání připojení všeho ke všemu. Se službami, jako je Zipcar, se vaše Autopůjčovna stává nejen autem, ale uzlem v komplexním, propojeném systému. Totéž platí pro vaši jízdu Uber, nebo váš šálek kávy vyrobený zařízením připojeným k Wi-Fi, nebo váš pelotonový trénink. To vše znamená snadnější přístup, rychlejší servis, levnější ceny, lepší funkce. Ale také to znamená, že se věci mohou velmi pokazit.
někdy to znamená, že nedostanete šálek kávy, nebo musíte zavolat taxík staromódním způsobem. Někdy to znamená, že jste uvízli uprostřed ničeho, rozrušené dítě v jedné ruce a zbytečný mobil v druhé. To znamená vícedenní extrakční operaci vyžadující plochý odtahový vůz. Znamená to proměnit váš víkend pěší turistiky a lesního koupání v logistickou noční můru.
není to naštěstí noční můra. S bratrem jsem šel do odlehlé části kalifornského pobřeží, sestra, manžel, a dítě, s naším autem a Zipcarem. Jednoho rána, poté, co mávl kartou nad čtečkou, co se cítilo jako tisíckrát, uvědomili jsme si, že věc už nefunguje. Použili jsme pevnou linku pro volání Zipcar, jehož zástupci nám řekli o problému s příjmem. Mohli bychom auto opustit, řekli, a vzdali by se běžného poplatku. (Díky!) Nebo bychom mohli počkat na odtah. Nemohli jsme sehnat taxík, který by k nám přijel, čekali jsme. Odtahový vůz nás vzal na hodně s recepcí, kde se nepodařilo zahájit pronájem. Potřebovali jsme další odtah do města, kde jsme konečně opustili Zipcar a vydali se domů.
Annie Lowrey: příští recese zničí tisíciletí
všechno to dopadlo dobře. Ale nemuselo. Chvěji se při pomyšlení, o kulhal zpět na rozcestí s ne více vody v batohu, jen najít auto, které by se nespustí. Nebo se nechat zavřít a opustit Death Valley, možná s léky uvězněnými v autě.
Více tohoto spisovatele
„out-of-komunikační scénář, kdy člen nemůže přistupovat vozidlo je velmi vzácné,“ Jeff Prus, Zipcar je viceprezident produktového a zkušenosti, řekl mi v rozhovoru. Ale dochází k tomu. Zipcars obecně v pořádku, když nemají mobilní služby, on řekl, protože mají nějakou vnitřní paměť, která jim umožňuje fungovat i když z kontaktu s firmou servery. Zajistit, aby auta fungovala, když jsou mimo příjem, je pro společnost „kritickým faktorem úspěchu“, řekl. Ještě, auta bez příjmu zranitelní v několika scénářích: když členové ztratí nebo nemají své fyzické Zipcard s nimi, když se jim překročit jejich rezervace času, nebo chcete rozšířit své Zipcar rezervace, nebo když vozidlo baterie zemře. Ten poslední scénář byl ten, ve kterém jsme se s rodinou ocitli, i když jsme to v té době nevěděli.
takové problémy mohou být vzácné-Prus odmítl poskytnout jakákoli tvrdá čísla, aby kvantifikoval, jak vzácné-ale online, příběhy obávaného scénáře „out-of-comms“ oplývají. Zipcars opuštěný několik dní; Zipcars uvízl v lese; Zipcars uvízl na pobřeží; Zipcars uvízl v garážích; Uživatelé Zipcar se uchylují k stopování.
Tess Rinearson skončil 17-míle výlet na vrchol Mount Tamalpais se svým přítelem a několika přáteli, jen aby se vrátil do Zipcar, že by se nespustí. „Byli jsme super vymazaní,“ řekl mi technolog Bay Area. „Zkusili jsme uvázat. Snažili jsme se jít pro servis. Uvědomili jsme si, že to nejsme my, kdo potřebuje službu. Je to auto, které potřebuje servis.“Skončili pomocí Wi-Fi na požární stanici, zatímco Zipcar jim poslal odtahový vůz z East Bay. „Opravdu jsme se dostali do toho, co se děje,“ řekla. „Každý, kdo na této túře byl programátor. Říkali jsme si: jak se to nedaří?“
podobná věc se stalo s Tomem Coates, další Californian a jako by to štěstí, odborník v oblasti internetu věcí. Použil Zipcar, aby se dostal do Gettyho vily, která je součástí Muzea J. Paul Getty v Los Angeles. Jeho chybou bylo, že parkovat v garáži, kde jeho tyče šel na nulu a on ztroskotal jako slunce zapadlo a muzeum zavřené a na personál, ochranka, začali kroužit v mrzutost.
„zábavný prvek byl, že jsem uvízl v této bizarní prostředí s nikdo není,“ řekl mi, popisující faux-Středomoří, nemovitosti a její cenu díla. „Všechno, co jsem opravdu měl, Byl Twitter pro společnost, takže jsem tam narativizoval věc, psal vtipy. Měl jsem přátele po celém světě, kteří byli jako, “ Opravdu si užívám vaše vlákno o uvěznění v muzeu!'“
Annie Lowreyová: Případ proti papíru brčka
není-zábavný prvek podílející se dělat, co se mu napůl žertem odhaduje byly „17 volání do Zipcar“ přijít na to, jak se dostat odtahovku v areálu muzea, zůstat v teple, a smířlivě bezpečnostní personál. „Jsem si velmi dobře vědom toho, jak to funguje,“ řekl mi. „Byl jsem ohromen tím.“
byl překvapen—a byl jsem překvapen—z části proto, Zipcar není varovat uživatele, že je třeba přijmout další opatření v oblastech bez příjmu, zda útrobách garáže nebo přehlédnout bodů na horských silnicích. Web Zipcar zmiňuje, že možná budete muset držet Zipcard nad skenerem na několik sekund navíc v garážích, a že byste se měli ujistit, že máte příjem, pokud plánujete pomocí mobilní aplikace otevřít auto. Ale to je vše.
Prus řekl, že Zipcar se snaží připomínat uživatelům „na jen asi každý bod dotyku“, jak udržet jejich fyzickou Zipcard s nimi, které řeší mnoho uživatelů problémy v oblastech bez příjmu. Systém funguje téměř po celou dobu, zdůraznil.
Pokud tomu tak není. Internet věcí usnadňuje život: Držte kartu nad čtečkou a vyzvedněte si auto z půjčovny, přejeďte prstem po aplikaci a najděte Datum, ping auto, aby vás vyzvedlo, ať jste kdekoli. Problém s používáním služeb závislých na síti je však v tom, že jste závislí na síti. A na sebe, abyste na to přišli.