NortheastEdit
Frente a la creciente competencia de las compañías de autobuses de bajo costo de Chinatown en el noreste, Greyhound y Peter Pan Bus Lines se asociaron para lanzar BoltBus como una marca de bajo costo y sin escalas. El servicio comenzó en el transcurso de un mes a principios de 2008. La primera ruta para comenzar la operación fue entre Nueva York y Washington, D. C. el 27 de marzo de 2008, seguido de una ruta entre Nueva York y Filadelfia el 10 de abril de 2008, y entre Nueva York y Boston el 24 de abril de 2008.
Durante los años siguientes, el servicio se expandió varias veces más, con paradas en Baltimore y Greenbelt, Maryland, agregadas en 2009, una parada en Newark agregada el 24 de marzo de 2011.
Después de una larga escaramuza legal, Greyhound y Peter Pan Bus Lines anunciaron que ya no se asociarían. Como parte de un acuerdo legal, Greyhound se convirtió en el único propietario de BoltBus, a partir del 27 de septiembre de 2017.
La red de BoltBus en el noreste irradia desde la ciudad de Nueva York. El servicio está disponible actualmente entre la Ciudad de Nueva York y la Terminal de Autobuses de la Estación Sur de Boston, la estación Union de Washington, D. C., la estación Penn de Baltimore, la estación de metro Greenbelt en Greenbelt, Maryland, la estación Penn de Newark y Filadelfia desde la estación de la calle 30 en University City y el centro comercial Cherry Hill en el suburbio de Cherry Hill, Nueva Jersey.
Pacific NorthwestEdit
El servicio de BoltBus en el Noroeste del Pacífico irradia desde Seattle. El servicio está disponible actualmente entre la estación de Distrito Internacional/Barrio Chino de Seattle y Portland, Vancouver, la estación Central del Pacífico de Columbia Británica, Bellingham, Albany y Eugene.
BoltBus se expandió al Noroeste del Pacífico el 17 de mayo de 2012, ofreciendo servicio entre Seattle y Portland. A diferencia del servicio en el noreste, Greyhound siempre ha operado su servicio de BoltBus en la costa oeste sin un transportista de autobús asociado. El servicio en el Noroeste del Pacífico se expandió a Vancouver, Columbia Británica y Bellingham el 31 de mayo de 2012 y de nuevo el 3 de octubre de 2013 a Albany y Eugene.
California / Nevadaeditar
BoltBus se expandió a California el 31 de octubre de 2013 ofreciendo servicio entre Los Ángeles y el Área de la Bahía de San Francisco. El servicio operaba originalmente entre Los Ángeles, San José y Oakland. Una parada en la Terminal Transbay de San Francisco se agregó a la ruta el 12 de diciembre de 2013, seguida de una parada en Hollywood el 8 de enero de 2015.
Una segunda ruta entre la Union Station de Los Ángeles y San Diego fue agregada el 14 de noviembre de 2013, pero fue descontinuada en enero de 2014 debido al bajo número de pasajeros.
El servicio de BoltBus se expandió fuera de California el 12 de diciembre de 2013 con una ruta entre Los Ángeles Union Station y Las Vegas con una parada en Barstow.
El servicio de BoltBus se extendió a Fresno, California, el 19 de octubre de 2017, con rutas a Los Ángeles, Hollywood, San José, San Francisco y Oakland.
BoltBus ya no opera en California o Nevada, ya que esas ubicaciones ya no aparecen en el sitio web de Bolt Bus.