no es inusual para contratar a un mecánico para que revise lo que está pasando en su motor. Pero por qué contratará o buscará un técnico si puede comprobarlo. Sí, cualquiera puede recuperar los códigos del motor con el escáner OBD2. Pero sin un escáner, recuperar código no es imposible.
El término código de verificación del motor se usa cuando tienes un sistema de control de emisiones o un sistema controlado por computadora en Chevy Silverado o en cualquier vehículo. Es por eso que aquí tendrá la idea de cómo leer códigos OBD2 sin escáner. Vamos a pasar por el sistema.
Por qué necesitamos Recuperar Cómo Leer códigos OBD2 Sin escáner
Los códigos de problemas OBD2 nos ayudan a solucionar problemas del sistema del motor y rastrear la fuente del núcleo del motor. El motor computarizado reconoce el mal funcionamiento y lo aísla. Luego transfiere el mal funcionamiento como un código y lo guarda. Por lo tanto, puede comprender el problema al ver el número en el manual de reparación.Ahora viene la pregunta. ¿Por qué es esencial saber cómo obtener códigos de luz de comprobación del motor sin escáner Subaru? No importa qué, si tienes Subaru, Chevy Silverado o dodge, puedes recuperar los códigos OBD2 con un escáner de códigos.
Generalmente, no conservamos este escáner, pero todos los mecánicos de automóviles tienen esta herramienta. Si no tenemos tiempo para ir a mecánica, no hay otra forma de recuperar los códigos sin un escáner. Además, el parpadeo de la luz del motor no significa que sea un problema grave. Por eso, antes de ir a un taller de reparación de automóviles, deberíamos revisarlo nosotros mismos.
Métodos de lectura de códigos OBD2 sin tener un escáner de código
Sin usar un escáner de código, puede leer el código de OBD2 en dos métodos. Ambos son bastante fáciles y adecuados para todos los motores ODB2. Veamos los métodos.
Método: Llave de encendido
Recuperar códigos OBD2 con la ayuda de la llave de encendido es un proceso simplificado. Usando este método, también puede verificar los códigos de motor Chevy Silverado. Aquí, todos los pasos de este método se han dado en serie.
Paso 1: En primer lugar, utilice su llave de encendido para encender y APAGAR la llave de bloqueo sin arrancar el motor. La cantidad de veces que tenga que hacer esto «ENCENDIDO» y «APAGADO» depende del vehículo. La mayoría de los coches requieren cinco veces, y otros requieren tres veces. Además, tienes que terminar la acción manteniendo la llave en la posición» ON». Si por error manivela el coche, tendrá que iniciar la secuencia desde la primera.
Paso-2: Cuando realice el paso-1, mantenga sus ojos en la luz de servicio/verificación del motor en el tablero de instrumentos.
Paso-3: Ahora, tiene que entender la señal de luz de servicio / luz de verificación del motor. La luz comenzará a parpadear y comenzará a enrojecer. Va a haber una serie de destellos largos y luego destellos rápidos. Estas señales indican el número. Cada pulso representa un número.
Los destellos largos representan el primer número del código de problema, y los destellos cortos y rápidos indican el segundo número. Una pausa ayudará a separar un número del siguiente en un código de dos dígitos. Obtendrás una idea clara de un ejemplo. Si ve un pulso largo después de una pausa, pulse de nuevo. Eso significa que es código 41.
Paso-4: Anote los colores y averigüe el código exacto. Le ayudará a entender el problema exacto del motor. Ahora busque el código en el manual de mantenimiento.Método
: Usando el cuentakilómetros
Aquí verás cómo leer los códigos del motor con un cuentakilómetros. También es un método simplificado.
Paso-1: En primer lugar, debe desconectar los botones de «Disparo» y «Reinicio» del cuentakilómetros mientras enciende la llave.Paso 2: Ahora, suelte los botones y vea si el cuentakilómetros muestra el código de problema o no.Paso 3: De nuevo, presione el botón «Disparo» y «Reinicio» del cuentakilómetros y encienda y APAGUE la llave de bloqueo de encendido. Finaliza la acción manteniendo la posición de la tecla «ON». Ahora, suelte los interruptores del cuentakilómetros y observe el código.
Paso-4: Finalmente, encuentre el puerto de prueba debajo del tablero donde encontrará que el escáner OBD2 está enchufado. Use un clip de papel desabrochado o un cable de puente para enlazar entre «A» y «B». Verá la luz de verificación del motor parpadeando. Lee el código desde allí, como el método anterior.
Consejos adicionales
- El motor de verificación OBD2 se reiniciará automáticamente después de solucionar el problema del motor.
- Intente leer el código de la luz parpadeante unas cuantas veces. Entenderás el código preciso.
- Si tienes más confusión en mente, puedes ir a un mecánico. No exigirían dinero para este simple trabajo.
Preguntas frecuentes
- ¿Cómo comprobar los códigos de luz del motor sin necesidad de un escáner esquivo?
– es una tarea fácil de hacer. El método es el mismo que el Chevy Silverado que hemos discutido aquí. Puede hacerlo mediante el método de llave de encendido y el método del cuentakilómetros. Para ambas técnicas, una cosa es común, y es leer la luz del motor. Pero en el método de la llave de encendido, debe encontrar el código por su cuenta, y en el método del cuentakilómetros, el cuentakilómetros contará el código y lo mostrará. - ¿Cómo puedo leer el código de diagnóstico?
– Puede leer el código con un lector de código simple. Hay muchos lectores de código OBD2 en el mercado. Puedes comprar uno de ellos. Estas herramientas van desde simples lectores de código que le dirán en qué área se encuentra el problema. Simplemente conéctelo al puerto de diagnóstico, situado debajo del lado del buzo del panel de instrumentos. Girar la llave de encendido EN posición «on», y el código aparecerá en la pantalla de la herramienta. Ahora haga coincidir el número de código con una lista completa de códigos de problemas, que se encuentra en los manuales manuales OBD2.
Nota final
Aunque hay muchos métodos para recuperar códigos OBD2 sin obtener ayuda de un escáner, no hay razón para ponerse tenso cuando vea la luz del motor de verificación. Esto no significa que su motor se enfrente a un gran problema y que deje de funcionar después de algún tiempo. Si no tiene experiencia en verificar el código con un escáner y sin un escáner, es mejor llevar su vehículo a los mecánicos para que lo revisen.