Cómo obtener un buen trabajo de freno y ahorrar $1,000 en el la vida de tu coche. Aquí hay consejos para calcular el costo de reemplazo de frenos.
Personal de mantenimiento familiar Por los expertos en bricolaje de la revista Family Handyman
Estafas de trabajo de freno y lo que puede ahorrar en el costo de reemplazo de la pastilla de freno
Anatomía de las piezas del sistema de frenos
La foto explotada muestra la pinza (la máquina exprimidora), las pastillas de freno (el material de fricción) y el rotor (la parte que se aprieta). Echa un vistazo a estas puntas de freno de bricolaje.
Probablemente busque «servicio de frenos cerca de mí» y compre al menos tres trabajos de frenos durante la vida útil de su vehículo. Y si no aprende a detectar las estafas del costo de reemplazo de pastillas de freno, perderá más de $1,000 en piezas y servicios que realmente no necesita en el costo del trabajo de frenos. Las estafas de trabajo de freno en los reemplazos de pastillas de freno ocurren con mucha más frecuencia de lo que cree. Levantaré el telón de estas prácticas turbias de reemplazos de pastillas de freno y le mostraré cómo obtener un buen trabajo de freno y evitar que se aprovechen.
Incluso si no tiene experiencia en la reparación de automóviles, puede verificar sus pastillas de freno y el estado de los rotores con estas sencillas instrucciones de cómo verificar los frenos.
Rip-Off #1: Comprar pinzas de freno cuando no las necesite
Los nuevos pasadores de pinza le ahorrarán 3 300
Fije una pinza de fijación con nuevos pasadores deslizantes y grasa sintética de alta temperatura. Eso te ahorrará una fortuna, y la pinza se deslizará libremente por otras 40.000 millas.
¿Qué es una pinza en un automóvil?
Las pinzas de freno funcionan en un proceso push-pull para apretar las pastillas de freno contra los rotores (véase «Anatomía de un sistema de frenos»). En primer lugar, el pistón de la pinza empuja la almohadilla interior hacia afuera hasta que toca el rotor. Luego, la pinza se desliza hacia atrás, tirando del fueraborda contra el otro lado del rotor. Cuando retrocedes los frenos, el pistón se retrae ligeramente y la pinza libera presión sobre las pastillas.
Pero si la pinza se une a los pasadores deslizantes, las pastillas de freno se desgastan de forma desigual y rápida. La unión es un problema muy común. Pero eso no significa que tenga que reemplazar las pinzas de freno (por un monto de 3 300 por par). En su lugar, el taller simplemente necesita reemplazar los pasadores deslizantes (costo total de piezas de 2 20) y lubricarlos con grasa sintética de alta temperatura. Por lo tanto, si se recomiendan pinzas de freno de repuesto, pregunte si se pueden fijar reemplazando los pasadores de deslizamiento.
En la mayoría de los casos, las pinzas de freno se pueden reutilizar. Pero no discutas si te dicen que la pinza de freno tiene fugas de líquido o que el pistón no se retrae. Entonces debe ser reconstruido o reemplazado. ¡Echa un vistazo a cómo cambiar las pastillas de freno tú mismo!
Estafa # 2: Pagar precios premium por pastillas de freno genéricas
Pastillas de freno premium vs. genéricas
Demanda de piezas de marca. Los fabricantes de alta calidad se enorgullecen de poner su nombre en el paquete. Las piezas de freno genéricas casi siempre se empaquetan en cajas lisas blancas o amarillas. ¿Marca? A ninguna parte.
Muchas empresas construyen pastillas de freno mediocres y las hacen pasar por un producto de primera calidad a precios de ganga en el sótano. Realmente no son una ganga porque se desgastan rápidamente, mastican los rotores y aumentan la distancia de frenado.
¿Cómo puedes distinguir los pads premium «reales» de los impostores?
- En primer lugar, los fabricantes de piezas de freno de primera calidad siempre ponen su nombre en la caja (foto). Y a pesar de que pueden ofrecer varios niveles de calidad (bueno, mejor, mejor), sus almohadillas «buenas» son casi siempre de mayor calidad que una almohadilla premium de una compañía «sin nombre».
- En segundo lugar, las almohadillas premium reales generalmente incluyen todo el hardware necesario (cuñas, clips anti-sonajero y hardware de pilar) sin costo adicional. Por lo tanto, si la tienda afirma que está instalando pastillas de primera calidad, pero la cotización de reemplazo de pastillas de freno incluye cargos adicionales por el hardware, bueno, puede saber a dónde va esto.
A continuación, echa un vistazo a: ¿Qué son los frenos de tambor y Cómo Funcionan?
Y esto es lo que debe hacer si su automóvil se sacude al frenar.
Estafa # 3: Comprar pastillas de cerámica
Hay muchos mitos en torno a las pastillas de freno de cerámica, y las tiendas están felices de recitarlas para ayudarlo a justificar una «actualización».»Dirán que la cerámica es simplemente el mejor material de pastillas de freno que puedes comprar. No es verdad. Otra es que duran más que las almohadillas semimetálicas y proporcionan un mejor frenado. Tampoco es verdad. Lo que es cierto de la cerámica es que funcionan más silenciosamente y emiten menos polvo de freno-período.2
Si arrastras cargas pesadas o conduces mucho de manera intermitente, las almohadillas semimetálicas duran más y proporcionan un mejor frenado que las almohadillas cerámicas. Por lo tanto, antes de caer en la rutina de actualización de cerámica, piense en qué tipo de almohadilla venía con el vehículo y qué tipo de conducción realiza para determinar si el costo de reemplazo de la almohadilla de freno es para usted. Si haces principalmente acarreo ligero y frenado ligero y realmente te gusta el aspecto de tus ruedas de aluminio, elige las almohadillas de cerámica. Te mostramos cómo revisar el líquido de frenos de tu automóvil para asegurarte de que el inhibidor de corrosión no se haya desgastado.
Estafa # 4: Obtener rotores inferiores a precios premium
Menos metal es una mala idea
Compare los pesos de estos dos rotores para el mismo vehículo. El rotor genérico pesa un 20 por ciento menos que la marca premium.
El mercado de piezas de freno está inundado de rotores inferiores que venden al por mayor por tan solo0 10 cada uno. Algunas tiendas los compran en lugar de rotores premium, le cobran el precio más alto y se embolsan la diferencia.
Para el ojo inexperto, los rotores genéricos se parecen a las versiones de alta calidad. Pero cuando las colocas una al lado de la otra, las diferencias son asombrosas. Las superficies de fricción de los rotores genéricos son notablemente más delgadas y pesan aproximadamente un 20 por ciento menos (foto). Con menos metal para absorber el calor y menos aletas de enfriamiento para disiparlo, los rotores genéricos se calientan más rápido, se deforman más a menudo (creando pulsaciones de pedal), hacen más ruido y simplemente se desgastan más rápido. Son una elección pésima en todos los sentidos, incluso si está tratando de ahorrar dinero en el costo del trabajo de frenado.
Al igual que con las pastillas de freno, pida a la tienda un presupuesto basado en rotores de marca profesional (en lugar de de «servicio»).
Reparaciones de frenos: Cómo Encontrar una Tienda de Servicio de frenos de buena reputación
Las tiendas de servicio de frenos de alta calidad utilizan automáticamente las mejores piezas porque no quieren «devoluciones» (trabajos rehechos a su cargo). Cobran un precio justo por adelantado sin recurrir a trucos y ventas al alza. Llame a algunas tiendas en su área y pregunte qué almohadillas y rotores de marca, tipo y nivel de calidad usan. Aquí hay algunas marcas conocidas: Bendex, Raybestos, Akebono, Hawk, Wagner, NAPA/United, Carquest, Centric, Motorcraft, ACDelco, Monroe, Brembo y EBC.
Después de buscar «servicio de frenos cerca de mí» y encontrar una tienda que tenga piezas de marca, solicite una cotización de costo de reemplazo de pastillas de freno por teléfono. Cualquier tienda de renombre proporcionará un presupuesto bastante firme que incluye el mecanizado de los rotores, la sustitución de los pinos deslizantes y la instalación de almohadillas y herrajes de alta calidad. Las tiendas no necesitan ver el vehículo para pagar un precio, un trabajo de freno no es una cirugía cerebral. Si una tienda se niega a proporcionar una cotización telefónica, llame a otra diferente o busque «servicio de frenos cerca de mí» de nuevo.