NASCARissa on kyse perheestä.
Kilpaperheet ovat olleet NASCARissa suuria sen perustamisesta 1948 lähtien ja vielä tänäkin päivänä. NASCARissa on ollut mukana paljon perheitä, mutta vain jotkut voivat todella pitää itseään legendaarisina.
vaikka monella tämän listan perheellä oli jossain vaiheessa suvussa mestari, pelkkä mestaruuden voittaminen ei tee heistä legendaarisia. Tutut nimet listalle on valittu sen perusteella, miten he vaikuttivat itse lajiin.
joillakuilla oli iso rooli NASCARin auttamisessa ensin vakiintumaan, ja muut kilpasuvut ovat vielä nykyäänkin mukana NASCARissa.
Kilpa-ajaminenkin on tärkeää, sillä osa suvuista osoittaisi kilpa-autoilun paremmuutensa ja dominoisi NASCARia vuosikausia.
silti, jotta näitä perheitä voitaisiin pitää legendaarisina, niiden oli autettava työntämään NASCARia eteenpäin ja parantamaan lajia ajan kuluessa.
tässä on luettelo NASCAR-historian 12 legendaarisimmasta kilpasuvusta.
Huomautus: kirjasta otettiin paljon tilastotietoa ja yleistietoa. Täydellinen historia NASCAR on hyvä kirja tarkistaa, varsinkin jos olet kiinnostunut urheilu rikas historia.
Buschin veljeksistä tulee mitä todennäköisimmin yksi NASCAR-historian legendaarisista suvuista. Molemmat veljekset ovat fantastisia kuljettajia, ja Kurt voitti mestaruuden jo vuonna 2004.
Buschin veljesten ongelma on kuitenkin se, miten heidät lopulta muistetaan.
muistetaanko heidät taidoistaan ja fantastisesta ajotaidostaan? Vai muistetaanko heidät kentän ulkopuolisista tempauksistaan? Tänä vuonna olemme esimerkiksi nähneet Kurt Buschin uhkailevan toimittajaa ja Kyle Buschin paasaavan Toyotan kilpa-autoilun kehityksestä.
viime vuosi ei ollut Buschin veljeksille yhtään parempi, sillä Kyle oli osallisena välikohtauksessa Camping World Seriesissä ja Kurt päätyi pudotettavaksi Penske Racingista, puhumattakaan hänen töykeästä eleestään Homesteadissa.
silti molemmat veljekset ovat loistavia kuskeja. Vaikka Kurt ei ole ollut Pensken kaltaisessa tiimissä ja se vaikuttaa selvästi hänen suoritukseensa, hän on silti vankka kuljettaja.
Kyle Buschilla on kaikki mahdollisuudet mestaruuteen, vaikka hän ei tänä vuonna selviytynytkään takaa-ajoon.
molemmat veljekset ovat loistavia kuljettajia, mutta ennen kuin he saavat asenteensa kuriin, heidät saatetaan muistaa ajotaidon sijaan vain tekemistään virheistä.
Bodinen veljekset
Bodineilla ei ehkä ollut yhtä suurta menestystä NASCARin Sprint Cup-sarjassa kuin joillakin muilla tämän listan suvuilla, mutta kaikilla kolmella veljeksellä on ollut merkittävä vaikutus NASCARiin eri tavoin.
vanhin veli Geoff oli menestynein Sprintticup-sarjassa kaikista kolmesta Bodinen veljeksestä. Hän voitti 1982 Winston Cup Rookie of the Year-palkinnon ja voitti urallaan 18 kilpailua.
hänen paras sijoituksensa pisteissä olisi kolmas sija vuodelta 1990. Hänet nimettiin myös yhdeksi NASCARin 50 parhaasta kuljettajasta. Vaikka hän ei voittanut sprintticupin mestaruutta, Geoff Bodine oli silti vankka kilpailija koko uransa ajan.
Keski-Bodinen veli Brett onnistui 480 kilpailustaan vain yhden voiton Sprint Cup-sarjassa. Hänen paras sijoituksensa pisteissä oli 12: s vuonna 1990. Lopulta Brett lopetti kilpauransa ja ajaa nyt pace-autoa kaikissa Sprint Cup-sarjan osakilpailuissa. Hän työskentelee myös NASCAR-toimistossa tutkimus-ja kehitysjohtajana, työskennellen NASCARin siirtämiseksi tulevaisuuteen.
nuorin Bodinen veli Todd ei menestynyt Sprintticup-sarjassa, mutta voitti kaksi mestaruutta ja 22 kilpailua Camping World Truck-sarjassa. Tällä hetkellä hän kilpailee vielä leirityksen MM-sarjassa.
Bodines ei ehkä erotu joukosta yhtä paljon kuin jotkut muut perheet tällä listalla, mutta Geoff Bodine auttoi nostamaan perheen NASCAR-kartalle, ja sekä Brett että Todd ovat edelleen mukana NASCARin tulevaisuudessa.
Wallacen Perhe
NASCAR 1980-luvulla parani kilpailumielessä. Isot tiimit olivat todella heräämässä henkiin, ja Dale Earnhardtin, Sr.: n, Bobby Allisonin, Terry Labonten ja Darrell Waltripin kaltaisten kuljettajien kanssa kenenkään oli vaikea erottua joukosta.
paitsi nuori Rusty Wallace.
Rusty aloitti kilpa-autoilun NASCAR-sarjassa vuonna 1980 ja voitti Vuoden Tulokas-palkinnon vuonna 1984. Winston Cupin pistekisassa hän piti varsinaista meteliä vasta 1980-luvun loppupuolella. Rustyn paras vuosi oli 1989, jolloin hän voitti kovan taistelun Winston Cupista Dale Earnhardt, Sr.
Rusty ja Earnhardt olivat kilpailijoita, ja Rusty otti pistejohdon earnhardtilta, kun kautta oli jäljellä viisi kilpailua. Hän piti kiinni pistejohdostaan ja päihitti lopulta Earnhardtin 12 pisteellä. Wallace oli kuusi voittoa ja 13 top viisi päättyy 29 alkaa aikana 1989 Vuoden.
Rustyn menestys jatkui 90-luvulle, vaikka hän ei enää voittanutkaan mestaruutta. Hän tuli toiseksi vuonna 1993, takana Dale Earnhardt, Sr. Wallace sijoittui samana vuonna 10 voittoa ja 19 top viisi päättyy 30 alkaa.
Rustyn veljet Kenny ja Mike ajoivat Rustyn kanssa NASCAR Winston Cup-sarjassa myös 1990-luvulla. Vuosi 1990 oli ensimmäinen kerta lauman perheen jälkeen, kun kolme veljestä olivat kilpailleet toisiaan vastaan NASCAR Winston Cup-radalla. Kenny ja Mike Wallace eivät menestyneet isoveljensä Rustyn tavoin, mutta olivat silti kunniallisia kuljettajia.
Kenny voitti Busch-sarjan vuoden tulokkaan palkinnon vuonna 1989 ja Busch-sarjan suosituimman kuljettajan palkinnon vuosina 1991, 94 ja 2006.
Mike Wallace voitti useita kilpailuja Busch (Nationwide) – sarjassa ja myös Camping World series-sarjassa.
Wallacet jatkavat kisaperinteitään perheen nuorempien jäsenten kanssa. Rustyn poika Steve ajaa maanlaajuisessa sarjassa, ja Miken Tytär Chrissy on kilpaillut useissa Camping World Series-kilpailuissa.
Wallacen veljekset olivat iso osa 1990-luvun NASCAR-skeneä, ja Rusty Wallace päätyi NASCARin 50 greatest drivers-listalle.
Leipuriperhe
Bakersin legendaarinen alku alkaa Buck Bakerista.
Buck Baker aloitti kilpa-autoilun NASCARissa vuonna 1949 ja ajoi lopulta viimeisen kautensa 1976. NASCAR-aikanaan Buck tunnettiin sitkeydestään ja ajotaidostaan. Hänestä tuli ensimmäinen kuljettaja, joka on voittanut back to back-mestaruuden. Buck voitti vuonna 1956 ja uudelleen vuonna -57.
vuonna 1956 Baker voitti 14 kilpailua ja sijoittui viiden parhaan joukkoon 31 kertaa. Vuonna -57 Baker voitti 10 kilpailua ja sijoittui kauden päätteeksi 30 parhaan joukkoon.
Baker tunnettiin sitkeydestään, ja hän joutui ajoittain kahnauksiin muiden kuljettajien kanssa varikkotiellä, varsinkin jos he törmäsivät häneen kesken kisan. Hän oli myös ensimmäinen NASCAR-kuljettaja, joka ylitti 300 000 dollarin uran ansiot.
Buckilla olisi kaksi poikaa, jotka molemmat olivat mukana NASCARissa.
Buddy Baker ei koskaan voittanut mestaruutta, mutta on yksi kahdeksasta kuljettajasta, jotka ovat voittaneet uransa grand Slamin voittamalla Dayton 500: n, Aaron ’ s 499: n, Coca-Cola 600: n ja Southern 500: n.
vuonna 1970 Buddy Bakerista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka ylitti 200 mph: n nopeudet suljetulla radalla tehdyllä koeajolla. Hän saavutti urallaan 28 voittoa ja 498 viiden parhaan sijoitusta.
Buck Bakerin toinen poika Randy kilpaili vain muutamassa Sprint Cup-kilpailussa ennen kuin jätti sarjan.
Buck ja Buddy Baker tekivät NASCAR-urallaan ennätyksiä. Vaikka heillä ei ehkä ollut pitkiä uria kuten joillakin muilla tämän listan kuljettajilla, se, mitä he onnistuivat saavuttamaan urallaan, on suorastaan legendaarista.
Labonten veljekset
LABONTEN perheestä kaksi NASCARiin vaikuttanutta kuljettajaa ovat Terry Labonte ja pikkuveli Bobby Labonte.
Terry aloitti uransa vuonna 1978. Hän ajoi vain viidessä kilpailussa, mutta sijoittui niistä kolmessa viiden parhaan joukkoon. Kolmannella kokonaisella kaudellaan Labonte näytti jo mestaruushaastajalta. Hän sijoittui neljänneksi vuonna 1981, kolmanneksi vuonna 1982 ja viidenneksi vuonna 1983.
vuonna 1984 Terry Labonte voitti ensimmäisen NASCAR Winston Cup-mestaruutensa. Hän otti johtoon Dale Earnhardt, Sr. kanssa 10 kilpailua mennä ja pitäisi pois Harry Grant voittamalla Talladega race elokuussa.
Terry voitti toisen mestaruutensa 12 vuotta myöhemmin. Hendrick Motorsportsille ajaneet Labonte ja Jeff Gordon taistelivat kauden lopussa pistejohdosta. Labonte saavutti etumatkansa Gordoniin, kun jäljellä oli kolme kilpailua ja hän voitti mestaruuden 37 pisteellä.
kauden 1996 viimeisessä kilpailussa, kun Terry voitti mestaruuden, hänen pikkuveljensä Bobby voitti kilpailun, ja se oli ainoa kerta NASCAR-historiassa, kun toinen sisaruksista voitti mestaruuden ja toinen voitti kauden viimeisen kilpailun.
Terry sivusi Richard Pettyn peräkkäisten starttien ennätystä 513 vuonna 1996 ja teki oman ennätyksensä 655 starttia. Lopulta Terryn ennätyksen ohitti kuitenkin Ricky Rudd vuonna 2002.
Labonten nuoremmasta veljestä Bobbysta tuli myös mestari. Hän aloitti kilpailemisen vuonna 1991, mutta sai ensimmäisen voittonsa vasta vuonna 1995.
Bobby voitti NASCAR Winston Cupin vuonna 2000 voittaen ensimmäisen mestaruuden Joe Gibbs Racingille. Hänellä olisi kyseiseltä kaudelta neljä voittoa ja 19 kärkiviisikkoa. Hän onnistui pitämään sekä Dale Earnhardt, Sr. ja Jeff Burton voittaa mestaruuden.
Bobby Labonte kilpailee vielä tänäkin päivänä, ja vaikka hänellä ei ehkä ole samanlaista menestystä kuin aikaisemmilla vuosillaan, Bobby auttoi Joe Gibbsin kilpa-autoilussa kartalle ja oli voimatekijä NASCARissa läpi 90-luvun lopun ja 2000-luvun alun.
molemmat Labontet olivat kovia kilpailijoita, ja molemmat olisivat mestareita.
Jarrettin Perhe
Ned Jarrett ja hänen poikansa Dale Jarrett valtasivat NASCAR-myrskyn aivan eri aikoihin. Ned olisi kilpailija urheilun läpi suurimman osan 1960-luvulla, mutta oli ajanut rajoitetun aikataulun alkaen 1950-luvun alussa. hänen poikansa Dale tulisi NASCAR kohtaus 1990
ned voittaisi ensimmäisen NASCAR Grand National otsikko 1961 vain yksi voitto koko kauden. Hänellä oli 23 top fiveä ja 34 top 10: tä. hänen yksi voittonsa riitti ensimmäiseen NASCAR-mestaruuteensa.
Nedistä tuli jälleen NASCAR Grand National-mestari vuonna 1965. Hän voitti samana vuonna 13 kilpailua ja sijoittui viiden parhaan joukkoon 42 kertaa. Ned joutui pidättelemään nousujohteista tulokasta Dick Hutchersonia käyttäessään yhdessä vaiheessa selkätukea loukattuaan selkänsä kilpailussa Greensvillessä, Etelä-Carolinassa.
Ned Jarrett jäi eläkkeelle vuonna 1966 Fordin päätettyä vetäytyä NASCARISTA. Hän oli 34-vuotias ja ainoa NASCAR-kuljettaja, joka jäi eläkkeelle puolustavana mestarina.
lopulta Nedin poika Dale astui NASCAR-näyttämölle. Dale alkoi kilpa täyden Sprint Cup aikataulut 1987, mutta ei tullut todellinen uhka otsikko vasta 1996. Hän sijoittui samana vuonna pisteissä kolmanneksi. Vuonna 1997 hän sijoittui toiseksi Jeff Gordonin jälkeen ja vuonna 1998 jälleen kolmanneksi.
Dale nappasi lopulta NASCAR Winston Cup-mestaruuden vuonna 1999 voittaen kyseisellä kaudella neljä kilpailua ja ollen 24 parhaan joukossa sijoittuen viidenneksi. Hän antoi tallin omistajalle Robert Yatesille ensimmäisen mestaruusvoittonsa.
hän jatkoi kilpailemista myös vuonna 2000 ja -01. Dale Jarrett onnistui myös voittamaan vähintään yhden kilpailun jokaisella kaudella 1993-2003. Hän jäi eläkkeelle vuonna 2008.
Nedistä ja Dale Jarrettista tulisi toiset Isä-Poika-kuljettajat, jotka ovat voittaneet mestaruuden. Pettyt olivat toinen perhe, joka saattoi tämän uroteon päätökseen.
The Wood Brothers
the Wood brothers oli hallitseva kilpa-autojoukkue läpi suurimman osan NASCARin historiaa.
se alkoi Glen Woodista, joka kilpaili NASCAR-radalla 1950-1960-luvuilla ja hänet nimettiin yhdeksi NASCARin 50 parhaasta kuljettajasta. Lopulta hän luopuisi kilpailemisesta ja keskittyisi vain tiimiinsä.
hän palkkasi perheenjäseniä auttamaan autoissa ja varikkopysähdyksissä, jotka olivat äärimmäisen nopeita. Woodin veljekset jatkoivat hallitsevana voimana NASCARissa 1980-luvulle asti. lopulta Glen lopetti uransa, ja talli siirtyi hänen poikiensa haltuun.
Woodin veljeksistä tuli niin hallitseva voima NASCARissa, että heille pärjäsivät vain Pettyt.
jotkut NASCARin parhaista kuljettajista ovat ajaneet myös Woodin veljeksille. Kuljettajat kuten Cale Yarborough, Junior Johnson, David Pearson ja Ned Jarrett muutamia mainitakseni.
Wood Brothers Racing on voittanut massiivisella NASCAR-urallaan 98 osakilpailua ja onnistunut voittamaan yhden kilpailun jokaisella kuuden viime vuosikymmenen aikana.
vaikka he eivät ehkä ole yhtä hallitsevia nyt kuin aikaisempina vuosinaan, Woodin veljekset ovat tehneet valtavan vaikutuksen NASCARiin ja auttaneet muokkaamaan tämän päivän tuntemaamme lajia.
tässä on täydellinen lista Woodin veljesten virstanpylväistä sekä uran tilastot.
Laumajengi
Laumajengi oli yksi NASCARin varhaisista legendaarisista kilpasuvuista.
veljekset Bob, Fonty ja Tim kaikki kilpailivat NASCARissa 1940-luvun lopulla ja 1950-luvulle asti. jopa heidän sisarensa Ethel kilpaili yli 100: ssa NASCAR modified-tapahtumassa.
laumat olivat NASCARin varhaisia pioneereja. Fonty Flock voitti vuoden 1947 National Championship Stock Car Racing Circuit-kilpailun, vuotta ennen kuin NASCAR sai täyden pistejärjestelmän. Vuonna 1948, järjestelmän ensimmäisenä vuonna, Fonty tuli toiseksi voittaen 15 kilpailua 40: stä, joilla hän aloitti.
Bob Flockilla oli rankka NASCAR-ura täynnä pahoja loukkaantumisia. Hän mursi niskansa vuonna 1951 ja myös selkänsä vuonna 1956, minkä vuoksi hän lopetti uransa NASCAR-kuljettajana. Bobilla ei ehkä ollut yhtä suurta menestystä kuin muilla veljillään, mutta hän oli silti loistava kuljettaja, joka auttoi muovaamaan NASCARia sen alkuvuosina.
Tim Flock menestyi parhaiten Flock-jengistä 1950-luvulla ja voitti vuosien 1952 ja 1955 NASCAR Grand National-mestaruudet. Hän hallitsi kilpailua vuonna 1955 saavuttaen 19 paalupaikkaa ja 18 voittoa 45 kilpailusta. Hänen 18 voiton ennätyksensä rikkoi Richard Petty vuonna 1967, mutta hänen 19 puolalaisen ennätyksensä on yhä voimassa.
Flock kilpaili myös useissa kilpailuissa vuonna 1953 kilpakumppaninsa Jocko Flockon kanssa, joka oli reesusapina. Kyllä, Tim Flock ajeli ympäri useita kilpailuja pieni apina autossaan. He sijoittuivat kuudenneksi, viidenneksi, neljänneksi, toiseksi ja kirjasivat jopa voiton yhdessä. Kaksi viikkoa voittonsa jälkeen Flocko kuitenkin irtautui paikaltaan kesken kilpailun ja nykäisi vaijeria, jolla kuljettajat tarkistivat renkaiden kulumisen.
kivi lensi ylös ja osui Jockoa päähän saaden tämän sekoamaan autossa ollessaan. Hän hyppäsi Timin niskaan ja pakotti hänet tekemään varikkopysähdyksen, jotta apina saataisiin ulos.
Laumajengi oli NASCARin varhaisia pioneereja.
ja ainoa perhe, joka on mukana voittamassa kisaa apinalla autossa.
Waltripin veljekset
Waltripin veljekset ovat yksi NASCARin legendaarisimmista suvuista. Darrell Waltrip kilpaili NASCARin parhaita kuskeja vastaan ja voitti heidät kaikki. Michael Waltripilla ei ehkä ollut isoveljensä menestystä, mutta hänen kilpakumppaninsa on osoittautunut tänä vuonna huippukilpailijaksi. Molemmilla veljillä on suuria persoonallisuuksia, ja he ovat auttaneet saamaan NASCARin enemmän valokeilaan.
Darrell Waltrip on kilpaillut NASCARin kaikkien aikojen parhaita vastaan. Alkaen 1970-luvulla, Darrell löytää itsensä kilpailevat jälleen kuljettajat kuten Richard Petty, David Pearson, Bobby Allison ja Cale Yarborough.
kun Waltrip aloitti kilpa-autoilun NASCARissa, hänelle buuattiin fanien toimesta, jotka eivät välittäneet hänen holtittomasta, aggressiivisesta ajamisestaan. Hän menestyi jonkin verran 70-luvulla, mutta alkoi varsinaisesti dominoida NASCAR-näyttämöä vasta 1980-luvulla.
vuonna 1981 Waltrip yhdisti voimansa Junior Johnsonin kanssa ja hänen uransa lähti nousuun. Hän voitti samana vuonna ensimmäisen Winston Cup-mestaruutensa kukistamalla Bobby Allisonin. Waltrip voitti kyseisellä kaudella 12 kilpailua ja sijoittui viiden parhaan joukkoon 21 kertaa.
Waltrip otteli uudelleen vuonna 1982 voittaen jälleen Bobby Allisonin mestaruudesta. Hän viimeisteli kauden päätteeksi vielä 12 voittoa ja 17 top-five-sijoitusta.
Darrell Waltrip saavutti kolmannen Winston Cup-mestaruutensa vuonna 1985 lyöden Bill Elliotin. Waltrip voitti kyseisellä kaudella vain kolme kilpailua ja sijoittui 18 parhaan joukkoon.
Waltripin suosio jatkui fanien keskuudessa 80-luvun lopulle asti.
hänen viimeisin voittonsa oli vuodelta 1992, ja hänen viimeinen kilpailunsa Sprint Cup-sarjassa oli vuonna 2000. Waltrip saavutti massiivisella urallaan 84 voittoa ja hänet on tunnustettu yhdeksi NASCARin 50 parhaasta kuljettajasta. Waltrip on edelleen mukana lajissa toimien sekä kuuluttajana että analyytikkona.
Darrellin pikkuveli Michael osallistui NASCARiin vuonna 1985. Vaikka Michael Waltrip ei menestynyt yhtä hyvin kuin veljensä—hänen paras sijoituksensa sijoituksissa oli 12: s vuosina 1994 ja 1995—hän oli silti arvostettu ja kilpailukykyinen kuljettaja.
Michael Waltrip on menestynyt muilla osa-alueilla, joilla hänen veljensä ei ole. viime aikoina hänen Sprint Cup-joukkueensa on alkanut todella muotoutua, kun kaksi kuljettajaa pääsi vuoden 2012 takaa-ajoon. Michael, kuten veljensä, on myös kuuluttaja, ja ajaa edelleen rajoitetuissa kilpailuissa tänä päivänä.
molemmilla Waltripin veljeksillä oli suuri rooli NASCARin tulevaisuuden muokkaamisessa, minkä vuoksi Waltripit ovat niin legendaarinen perhe.
Allisonin Perhe
Bobbylla ja Donnie Allisonilla oli suuri rooli NASCAR-piireissä 1960-luvulta 1980-luvulle. vaikka Bobby ajoi koko ajan enemmän kuin Donnie, molemmat veljekset osallistuivat yhteen NASCAR-historian suurimmista hetkistä.
Bobby Allison voitti yhden mestaruuden vuonna 1983 ja hänellä on NASCAR-historian kolmanneksi eniten voittoja 85. Hän oli tittelihaastaja läpi 1970-ja 1980-lukujen. Bobbya pidetään myös yhtenä NASCARin 50 parhaasta kuljettajasta.
Donnie Allison ei menestyisi yhtä hyvin kuin Bobby. Hän saavutti vain 10 voittoa, ja hänen paras sijoituksensa pisteissä oli 16: s sija vuodelta 1967.
molemmat veljekset olivat kuitenkin mukana kuuluisassa viimeisen kierroksen kolarissa vuoden 1979 Daytona 500-kilpailussa.
kun Cale Yarborough ja Allisonin veljekset alkoivat taistella sisäkentällä kilpailun päätyttyä, NASCAR alkoi saada kokonaan uutta yleisöä. Ihmiset ympäri maata seurasivat tuota kisaa, ja kun he näkivät Daytona 500: n toiminnan, NASCAR saavutti suuren suosion.
Bobbyn poika Davey oli nuori nousujohteinen kuljettaja 80-luvun lopulla ja 90-luvun alussa. hänen paras sijoituksensa oli kolmas sija vuosina 1991 ja -92. Davey kuoli helikopterionnettomuudessa vuonna 1993, mikä päätti traagisesti yhden NASCARin tuolloisen nuoren nousevan tähden uran. Davey olisi enemmän kuin todennäköisesti ollut mestari jossain vaiheessa ja olisi jatkanut Allisonin nimeä NASCARissa.
ennen Daveyn kuolemaa Bobbyn toinen poika Clifford kuoli harjoitellessaan Busch-sarjaa varten.
molemmilla Bobbyn pojilla oli potentiaalia olla yhtä suuri kuin isällään. Heidän traagiset kuolemansa veivät kaksi NASCARin nousevaa tähteä.
Allisonit ovat legendaarinen perhe NASCARissa. Sekä Bobby että Donnie olivat loistavia kuljettajia, ja heidän osallistumisensa vuoden 1979 Daytona 500: aan auttoi nostamaan NASCARin kartalle.
Ranskan Perhe
kun puhutaan NASCAR-historian legendaarisista perheistä, yksi perhe, jonka pitäisi aina olla listalla, on Ranskan Perhe.
aloittaen 1940-luvun lopulla ”Big Bill” Francesta, Ranskan perhe on syy siihen, miksi NASCAR on olemassa tänään.
Bill France muutti Floridaan vuonna 1934, ja vuonna 1936 hän ajoi kilpaa Daytona Beachin hiekalla. Hän lopetti kilpa-autoilun 40-luvulla, ja vuoteen 1947 mennessä hän oli kehittänyt National Championship Stock Car Circuitin, jonka ideana oli järjestää stock car racing.
vuonna 1948 Ranskassa luotiin NASCAR-organisaatio, joka takasi palkintorahat kuljettajille ja otti käyttöön kuljettajien pistesijajärjestelmän. Hän avasi Daytona International Speedwayn vuonna 1959 ja pääsi kilpailemaan televisiossa jo vuonna 1960.
Big Bill France loi NASCARin ja työnsi sitä oikeaan suuntaan.
lopulta Billin pojat Jim ja Bill Jr.ottaisivat vallan. Bill Jr. siirsi NASCARin tulevaisuuteen ja sai lajin entistä enemmän mukaan televisioon.
Bill Jr: n poika Brian siirtyisi seuraavaksi toimitusjohtajaksi. NASCAR on jatkanut kasvuaan Brian Francen alaisuudessa. Hän on toteuttanut NASCARiin ympäristöystävällisempiä puolia, kuten vuonna 2011 käyttöön otetun puhtaamman polttonesteen.
ranskalainen perhe perusti NASCARin ja jatkaa lajin viemistä uusiin korkeuksiin. Ilman heitä NASCARia ja muita legendaarisia perheitä ei tiedettäisi tästä päivästä.
Petty-Perhe
Petty-perhe on ulottunut lähes koko NASCARin historian ajan.
Lee Pettystä, joka tuli NASCARiin vuonna 1949, Pettysistä tuli nopeasti tuttu nimi NASCARin sisällä.
Lee Petty voitti kolme Grand National-mestaruutta. Hänen ensimmäinen olisi tullut 1954, jossa Lee voitti seitsemän kilpailua ja oli 24 top viisi sijoitukset. Hän voitti jälleen vuosina 1958 ja -59. Uransa päättyessä vuonna 1964 Lee Petty oli voittanut 54 kilpailua ja sijoittunut 10 parhaan joukkoon 332 kertaa 427 startista.
Lee oli dominoiva kuljettaja läpi 1950-luvun ja ojensi soihdun pojalleen Richardille.
Richard Petty tuli tunnetuksi kuninkaana syystä. Pitkällä urallaan, joka kesti vuodesta 1958 vuoteen 1992, hän voitti 200 kilpailua, aloitti 1 184, oli 555 viiden parhaan joukossa ja voitti seitsemän Grand National-mestaruutta. Hän hallitsi kilpa-autoilua enimmäkseen läpi 1970-luvun, mutta olisi silti uhka mestaruudelle läpi 1980-luvun.
Richard Petty on selvästi yksi NASCAR-historian parhaista, ellei jopa paras kuljettaja. Hän auttoi tuomaan median huomiota lajiin, sillä hän esiintyi lehdissä kuten Sports Illustrated ja Life magazine.
Richardin poika Kyle jatkoi pikkumaista nimeä Richardin jäätyä eläkkeelle.
Kyle kilpaili NASCARissa vuosina 1979-2008. Vaikka hän ei voittanut yhtään mestaruutta ja voitti vain kahdeksan kilpailua, hän jatkoi pikkumaista nimeään vuosituhannen vaihteeseen. Hän on edelleen vaikutusta NASCAR tänään televisiopersoona useissa eri NASCAR ohjelmia.
pikkumainen nimi päättyi Kyleen, sillä Kylen poika Adam kuoli traagisessa onnettomuudessa ollessaan harjoittelemassa maanlaajuista sarjaa varten vuonna 2000. Hän oli vasta 20-vuotias.
Pettyllä on yhä talli, mutta kun Kyle lopetti uransa vuonna 2008, hän oli viimeinen NASCARissa kilpaillut Petty.
Pettyt ovat nimi, joka liitetään aina NASCARiin. Saavutuksista Lee Petty, sitten Richard Petty tulossa kuningas ja jopa Kyle Petty kantaa nimeä Pettys ovat yksi alkuun legendaarinen perheitä NASCAR.
Earnhardtin Perhe
mitä oikeastaan voidaan sanoa Dale Earnhardt, Sr.: stä ja Dale Earnhardt, Jr.: stä, jota useimmat NASCAR-fanit eivät vielä tiedä?
Earnhardtit sijoittuvat tällä listalla sijalle 1. Vain yksi toinen suku voitiin harkita No. 1 paikalla, ja se on Pettyt.
se, mihin Earnhardt Sr. kykeni NASCARissa, on luultavasti jotain, mitä ei voida tehdä enää koskaan. Hän toi lajiin enemmän huomiota ja teki siitä entistä isomman.
mainitsinko, että hänkin oli yksi lajin huippukuskeista?
earnhardtin ensimmäinen kilpailu tapahtui vuonna 1975 Charlotte Motor Speedwaylla. Hän aloitti ensimmäisen kokonaisen kautensa vuonna 1979, ja vuotta myöhemmin hän voitti ensimmäisen Winston Cup-mestaruutensa. Hän voitti lopulta vielä kuusi mestaruutta ja oli hallitseva kuljettaja ensimmäisestä kokonaisesta kaudestaan 1979 kuolemaansa 2001.
vielä kuolemansa jälkeenkin Earnhardt jatkoi kuitenkin NASCARin vaihtamista. HANS-laite tuli pakolliseksi kaikkiin kilpa-autoihin, ja sillä on nykyään suuri merkitys kuljettajien turvallisuudelle.
massiivisella urallaan Intimidator keräsi seitsemän mestaruutensa ohella 76 voittoa. Dale Earnhardt, Sr. on legendaarinen itsessään, mutta Earnhardt nimi kantaa tänään hänen poikansa.
Dale Earnhardt, Jr.: lla ei ehkä ole yhtä monta voittoa kuin isällään, eikä hän ole vielä voittanut mestaruutta, mutta hän on helposti fanien suosikkikuski.
Jr.on yksi Sprint Cup-sarjan tämän hetken paremmista kuljettajista ja sillä on talli myös valtakunnallisessa sarjassa. Hän jatkaa EARNHARDTIN nimellä NASCARin siirtyessä tulevaisuuteen.
Earnhardtin nimi on yksi nimi, jonka myös muut kuin NASCAR-fanit voivat tunnistaa ja suurin sukunimi kaikista NASCARin historiassa mukana olleista legendaarisista suvuista.