エバレットを再考している—ボーイング社の打ち上げ。同社は航空会社のニーズを再評価しながら、待望の新しい中型飛行機、いわゆるNMAまたは797は、今より遅いトラックにあります。
最高経営責任者デビッド*カルフーン、誰が手綱月を取りました。 13元CEOのデニス-ミューレンバーグが解雇された後、nmaの実現可能性を再考する同社の計画は、”遅らせるが、リフレッシュすることを意図していない”と述べた。”
“私は単に顧客と市場に耳を傾けるつもりだ、”カルフーンは、ボーイングが1997年以来の最初の損失を予約した2019年の悲惨な決算を議論するための電話会議で “私たちはその全体の議論を開始してから二年以上が経ちました。 私はそれを私が考えることができるあらゆる方法を更新するつもりです,私の新しい商業飛行機のリーダーと一緒に,その後、我々は新しいニュースで出て”
カルフーンは先週、NMAについて行ったコメントを拡大していました。”
一方、彼は言った、彼は主に他の人が次の新しい飛行機モデルのためのビジネスケースに取り組んでいる間、今年の軌道に戻って接地737マックスを取
二年前に新しい飛行機のモデルの話は、この状態でNMAを構築するためにボーイングのためのロビー活動を開始するためにワシントンの政治家やビジネ 2018年には、ワシントン州知事ジェイ-インスリーが作成した選出された役人、企業、労働組合の連合であるChoose Washington NMAが、ここでそれを構築するためにボーイングを説得するのを助けることを目的とした報告書を委託した。 ボーイングは2019年のパリ航空ショーで大きな発表を計画していたと広く信じられていました。 しかし、ボーイング737マックスが346人を殺した二つの致命的なクラッシュに関与した後、その期待は消えました。 レントン製の飛行機は3月以来接地されています。
だから、ワシントンを選択し、他の人は、状態の航空宇宙部門のより広範な推進に797から彼らの焦点をシフトしています。
昨年737危機が深まるにつれて、航空業界のアナリストは、ボーイングがNMAから離れ、737に代わる単一通路の将来の小型航空機、またはFSAの開発に焦点を当
カルフーンは水曜日に、次のものが何であるか、または製品ラインのどこに次の新しい飛行機が着陸するかを特定する業界アナリストの試みを避けた。 “私たちは、かなり整然とした方法で私たちの製品開発戦略を再評価するために時間がかかるでしょう”と彼は言いました。
同社は詳細についてはけちだったが、797は当初、787よりも小さいが737よりも大きい中型航空機として想定されていた。 その市場はおよそ$1.5兆の価値があると推定されていました。 ボーイングは一度に4,000から5,000のこのような飛行機の需要を次の20年間で予想していました。
リチャードAboulafia、著名な航空宇宙アナリストとフェアファックス、バージニア州のティールグループの副社長は、”ミドルセグメント—基本的には190-250席と4,000-5,000海里の範囲を持つジェット、”約1,500マイル737マックスよりも、”市場の唯一の本当に健康な部分であると述べています。”
しかし、ガイ*ノリス、航空週間のシニアエディタとして、今週書いた: “Nmaの全体的な再考は、ボーイングの製品開発戦略が…将来の小型航空機（FSA）、現在の160-220市場の大部分を対象とする約737座席部門をカバーする新世代ファミリーの研究”
他のアナリストは、市場がすでにエアバスによって追い詰められているため、ボーイングはNMAの計画を放棄する可能性があるという信号として、変更された風景についてのカルフーンのコメントを解釈しました。Aaron Hilsz-Lothian、SamChuiのために書いています。
オンライン航空および旅行ウェブサイトのcomは、”2019パリ航空ショーでのエアバスA321XLRの非常に成功した発売は、ボーイングが現在の”797″/NMAデザインを価値のあるものにするために残された市場シェアが少なすぎる結果となった。”
カルフーンは水曜日に言った、”私たちは飛行機の開発事業にいると私たちは飛行機の開発事業に滞在するつもりです。 だから我々は次のものが何である必要があるかを見続けるつもりです。”
“私はちょうどそこにある市場のために正確に右の飛行機を取得したい”と彼は言った。 “そして、私はそれが何であるかについての私たちの見解を更新したい。 この二年半は激動しています。 それは、私の見解では、すべてのタイプの飛行機の需要のエッジのいくつかをテストしているので、私たちはそれから学ばなければなりません。 しかし、私はそれを前進させることを躊躇しません。”
ジャニス-ポドサダ;[email protected];425-339-3097;Twitter:JanicePods.
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