mulți oameni care doresc să intre în hobby-ul motociclismului zâmbesc adesea atunci când li se sugerează să se uite într-o bicicletă fantastică precum CBR 250, Ninja 250 sau Ninja 300. Acest lucru este cel mai adesea cazul atunci când în curând-a-fi motocicleta rider cantareste peste 200 lbs… „cum va bicicleta ma transporta? E atât de mic!”de multe ori se plâng.
Dacă doriți ceva ușor de gestionat pentru un începător, dar și mai mult „motocicletă” pentru bani decât ofertele de 250cc de acolo, consultați Honda CBR 500R. chiar acum Honda este singurul producător de biciclete sportive care oferă o bicicletă de clasă de 500cc nouă. Acesta este unul dintre motivele pentru care CBR 500R face lista noastră cu cele mai bune motociclete de pornire pentru începători în 2017.
Suzuki nu mai oferă minunatul GS500F (eu însumi am început pe un GS500!) și Kawasaki a încetat să mai facă Ninja 500R în 2009. Aceste două biciclete pot fi achiziționate în continuare pe piața uzată și vă recomand să vă uitați la ceva folosit dacă cumpărați o motocicletă pentru prima dată. Dacă, totuși, sunteți mort-set pe obtinerea ceva de pe podea showroom-ul în 500cc, Honda este singura opțiune.
dragoste la prima vedere? CBR 500R agită sufletul?
Să vorbim despre primele lucruri în primul rând, impresiile inițiale ale CBR 500R. Pur și simplu arată ca o bicicletă mult mai mare în comparație cu unele dintre celelalte oferte din clasa de motociclete pentru începători. Anvelopele sunt mult mai largi decât ar fi pe ceva de genul Ninja 300, ceea ce îi conferă o senzație de dimensiune completă. De asemenea, are mai mult spațiu pentru picioare decât majoritatea bicicletelor din clasa sub 600cc din cauza picioarelor inferioare. Dacă sunteți deloc preocupat de a fi prea mare/înalt pentru a încăpea pe un Ninja 300, mergeți cu siguranță la un dealer și stați pe CBR 500R.
veți descoperi că camera picioarelor, înălțimea scaunului și poziția de călărie fac bicicleta mult mai confortabilă pentru cineva de statură mai mare. Atunci când de echitatie CBR veți găsi că are o curbă de cuplu foarte plat, care redlines la aproximativ 8500 RPM (rotații pe minut a motorului). Ceea ce înseamnă că aveți acces la o mulțime de putere, indiferent cât de repede aveți de gând. Bicicleta va avea aceeași putere începând de pe linie ca și când va ajunge la viteze de autostradă. Biciclete, cum ar fi Ninja 300 nevoie pentru a obține RPM ‘ S destul de mare înainte de a începe să se simtă un val de putere.
CBR 500R este un specialist în autostrăzi
vorbind despre autostradă, dacă intenționați să faceți călărie pe autostrăzi, acolo pare să strălucească CBR. Are o suspensie mai moale decât Ninja 300 sau CBR 250. Acest lucru îl face excelent pentru croaziere la viteze mai mari sau navigarea pe drumurile din spate. Bicicleta este mai grea decât majoritatea motocicletelor de 250 sau 300cc, ceea ce înseamnă o plimbare mai ușoară și împinsă mai puțin de vânt atunci când vă aflați la viteze de autostradă. Scaunul Honda este, de asemenea, căptușit mai mult decât alte biciclete, ceea ce vă ajută cu adevărat atunci când sunteți pe bicicletă mai mult de câteva ore.. Ea devine 50 + mile pe galon și poate merge confortabil peste 200 de mile înainte de a avea de a pune mai mult benzină în ea. Acest lucru face ca această bicicletă să fie o opțiune pentru cei care doresc cu adevărat să economisească bani pe gaz călărind o motocicletă.
în departamentul de aspect nu se poate nega faptul că CBR pare mult mai puțin agresiv decât Ninja 300. Da, CBR are un carenaj complet, dar unghiurile sunt moi, iar poziția scaunului este verticală. Îmi place farurile duble, deși, și parbrizul oferă protecție de frig atunci când aveți nevoie de ea.
Honda CBR 500R = o mulțime de biți tehnice minunat
nici un articol motocicleta ar fi completă fără o trecere in revista spec. Honda vine cu răcit cu lichid 471cc dual aeriene cam paralel-twin motor. Cutia de viteze are 6 trepte și se simte absolut uimitoare în timp ce se schimbă. Honda a petrecut cu siguranță timp pe transmisia acestei biciclete și arată. Puteți ridica această bicicletă pentru aproximativ 6.000 de dolari de la un dealer local. Asta înseamnă peste o mie mai mult decât Ninja 300, dar primești destul de mult pentru banii tăi. Camera suplimentară a picioarelor, mai multă putere, fiabilitate Honda și aspectul mai moale merită acel aluat suplimentar? Numai tu poți decide.
îmi imaginez că ai putea călări chestia asta ani de zile doar făcând întreținerea regulată și nu ai avea probleme. Majoritatea oamenilor nu dețin prima lor bicicletă pentru totdeauna, așa că, dacă vine timpul să vindeți această fiară, veți fi plăcut surprinși să aflați că și-a păstrat bine valoarea. Desigur, de îndată ce părăsiți podeaua Dealerului, bicicleta se va deprecia instantaneu, dar dincolo de acea lovitură inițială, majoritatea bicicletelor 250/300/500cc nu pierd mulți bani în timp. De asemenea, sunt mai ușor de vândut printr-o petrecere privată, deoarece o persoană trebuie să vină doar cu 4.000 USD sau 5.000 USD în loc de 9.000 USD sau 10.000 USD, așa cum ați putea avea nevoie pentru un supersport modern de 600cc/1000cc.
concluzie
toate lucrurile luate în considerare, nu puteți merge prost cumpărarea CBR 500R și pentru o mulțime de oameni această bicicletă are mai mult sens decât foarte popularul Ninja 300 sau CBR 250. Din cauza puterii crescute a acestei biciclete, ar trebui să ajute la eliminarea oricăror temeri pe care un nou călăreț le-ar putea avea de a „depăși” motocicleta în câteva luni. Cbr500r ar putea fi singura ta motocicletă de ani de zile și cred că ai fi foarte fericit. Ea face o mulțime de lucruri foarte bine și vă va ajuta să devină un călăreț mare.
Pro:
- o mulțime de spațiu pentru picioare
- motor neted și puternic, cu cutie de viteze superbă
- bicicletă mai grea pentru mai multă stabilitate pe autostradă
- cuplu oriunde ai nevoie
- Honda fiabilitate
contra:
- arată mai puțin agresiv decât alte biciclete
- suspensie mai moale nu la fel de bună pentru curse strânse li>