Si estás volando un avión de pistón, es probable que no tengas listones. A menos, por supuesto, que esté volando un avión STOL.
Pero si estás volando un jet de ala en flecha, lo más probable es que tengas listones. Y los necesitas si quieres despegar.
Los listones de borde de ataque se encuentran típicamente en las alas de los aviones rápidos. Y cuando están extendidas, cambian la forma de tu ala, aumentando la elevación y retrasando una parada. Pero no te fíes de nuestra palabra, mira este video.
Hay dos tipos de bienes muebles tablillas: automático, y alimentado. Y…redoble de tambores, por favor…así es como funcionan los dos.
Listones automáticos: Impulsado por el viento
Las lamas automáticas no son gestionadas por usted. Son accionados por resorte y administrados por flujo de aire.
Cuando el aire se acerca al borde de ataque del ala, parte de él fluye sobre la parte superior del ala, y parte de él fluye debajo de la parte inferior. Y el punto exacto donde se separa el flujo de aire se llama «punto de estancamiento».»
Cuando tu ala está en un ángulo de ataque bajo, el punto de estancamiento está en el borde de ataque, y empuja el listón cerrado. Esto sucede cuando vuelas rápido y con un ángulo de ataque relativamente bajo (AOA).
Por el contrario, cuando su ala está en un AOA alto, el punto de estancamiento está en la superficie inferior del ala, y el listón con resorte se abre. Y cuando eso sucede, el aire a mayor presión fluye desde la parte inferior del borde de ataque de tu ala a través de la rejilla y entra en el aire que se mueve por la parte superior del ala, agregando energía y elevación.
Ingeniería alemana En funcionamiento: El Bf-109
El Bf-109 era un ejemplo perfecto de listón automático, pero también era problemático. Los escombros podrían meterse entre el listón y el ala, evitando que se cierre. Y también tenían problemas con los listones que no se abrían y cerraban al mismo tiempo. Lo que, como se puede imaginar, creó algunas características de vuelo realmente indeseables.
Así que, aunque sonaba como una buena idea de ingeniería, en realidad, no era tan práctica como querían que fuera.
Listones accionados: Los listones para la Era Moderna
Los listones de hoy en día son accionados por sistemas hidráulicos o eléctricos, y los encontrará en prácticamente todos los aviones en los que vuele.
Son controlados por los pilotos, y normalmente se bajan durante el despegue, el aterrizaje y cualquier otra operación a baja velocidad.
Al extender el listón, el ala 1) tiene más curvatura, y 2) el flujo de aire que pasa a través del listón agrega energía a la capa límite. Ambos aumentan la elevación. Y sin ellos, la mayoría de los aviones tendrían dificultades para despegar.
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