Ponte de Truss é um tipo de Ponte cujo elemento principal é uma ponte que é uma estrutura de elementos conectados que formam unidades triangulares. A Truss é usada porque é uma estrutura muito rígida e transfere a carga de um único ponto para uma área muito mais ampla. As pontes de Truss apareceram muito cedo na história das pontes modernas e são econômicas para construir porque usam materiais de forma eficiente.antes da Revolução Industrial (século XIX), quase todas as pontes em uso eram feitas de pedra. Mas a madeira e o ferro podem resistir melhor à tensão e à compressão e a pedra e os Estados Unidos tinham muita madeira, por isso fizeram muitas pontes de madeira naquela época e a maioria delas eram pontes de truss. A truss retículo da cidade, uma variante muito simples da truss, foi patenteada em 1820. A primeira metade do século XIX viu muito poucas pontes de ferro, embora a primeira patente para uma noiva de ferro foi emitida para Squire Whipple em 1841. Mas de metal, lentamente, começou a substituir a madeira e ferro forjado pontes começaram a aparecer nos EUA na década de 1870, apenas para ser substituído por aço na década de 1880 e 1890. No tempo em alguns lugares (como Pensilvânia), continuou a construir pontes de fardo para longos vãos bem em 1930, enquanto outros (como Michigan) começou a construção de padrão plano concreto da viga e pontes em viga.
a partir da primeira ponte de truss, os engenheiros experimentaram diferentes formas de pontes de truss tentando encontrar uma melhor forma e aquela que lhes irá servir para os problemas particulares. Por isso temos hoje muitas formas de pontes de truss. Truss bridge pode ter deck (roadbed) em cima (deck truss), no meio (através truss), ou na parte inferior da truss. Se os lados da réstia se estendem acima do leito da estrada, mas não estão conectados, é chamado de réstia de pónei ou semi-através.
Aqui estão algumas variantes mais comuns de design de truss para pontes:
- Allan truss: uma truss pony baseada em Howe truss. O primeiro Allan truss foi concluído em 13 de agosto de 1894.Bailey truss: feito para o exército ser facilmente combinado em várias configurações.Baltimore truss: feito como Pratt truss, mas tem bracing adicional na parte inferior da truss, o que impede o buckling nos membros de compressão.Bollman truss: uma truss de todo o metal com muitos elementos de tensão independentes, o que faz com que uma ponte forte e fácil de montar.Burr arch truss: uma combinação de um arco e uma ponte que dá uma ponte forte e rígida.
- Howe truss: tem elementos verticais e diagonais que se inclinam para o centro da ponte.K truss: tem um membro vertical e dois membros oblíquos em cada painel (que formam uma letra “K”).truss Lenticular: usa uma truss em forma de lente que tem uma curva superior e inferior e elementos diagonais entre eles. Se as curvas estão acima e abaixo do leito da estrada é uma”tromba de pónei lenticular”.truss Longo: uma variante de truss Howe, mas feita de madeira e utilizada em pontes cobertas.Parker truss: uma variante de Pratt truss que tem um acorde superior poligonal. Se o acorde tem exatamente cinco segmentos é chamado de camelback.Pegram truss: tem acordes que são mais largos na parte inferior, mas do mesmo comprimento que o outro na parte superior.
- Pratt truss: tem membros verticais e diagonais que inclinam para baixo para o centro. É uma variante comumente usada para pontes ferroviárias.Vierendeel truss: tem membros que não são triangulares, mas retangulares. Raras são as pontes feitas nesta variante de truss porque não é barato.Warren truss: tem membros longitudinais Unidos apenas por membros cruzados angled. Formam triângulos equiláteros. É relativamente leve,mas forte e econômica.