Ristikkosilta on siltatyyppi, jonka pääelementti on ristikko, joka on kolmiomaisia yksiköitä muodostavien yhdistettyjen elementtien rakenne. Ristikkoa käytetään, koska se on hyvin jäykkä rakenne ja se siirtää kuorman yhdestä pisteestä paljon laajemmalle alueelle. Ristikkosillat ilmestyivät hyvin varhain nykyaikaisten siltojen historiassa, ja ne ovat taloudellisia rakentaa, koska ne käyttävät materiaaleja tehokkaasti.
ennen teollista vallankumousta (1800-luvulla) lähes kaikki käytössä olleet sillat oli tehty kivestä. Mutta puu ja rauta kestää jännitystä ja puristusta paremmin ja kivi ja Yhdysvallat oli paljon puuta, joten he tekivät monia puusiltoja noina aikoina ja useimmat niistä olivat ristikko siltoja. Town ’ s lattice truss, hyvin yksinkertainen muunnelma truss, patentoitiin vuonna 1820. Ensimmäisellä puoliskolla 19th century näki hyvin vähän ristikko siltoja valmistettu raudasta, vaikka ensimmäinen patentti rauta ristikko morsian annettiin Squire Whipple vuonna 1841. Mutta metalli alkoi hitaasti korvata puuta, ja takorauta siltoja alkoi näkyä Yhdysvalloissa. 1870-luvulla vain korvataan teräs 1880-ja 1890-luvulla.ajan joissakin paikoissa (kuten Pennsylvania) jatkoi rakentaminen ristikko siltoja pitkiä ulottuu pitkälle 1930-luvulle, kun taas toiset (kuten Michigan) alkoi rakentaa standardin suunnitelma betonipalkki ja palkki siltoja.
ensimmäisestä ristikkosillasta lähtien insinöörit kokeilivat erilaisia ristikkosiltoja yrittäen löytää paremman muodon ja juuri niille sopivimman juuri niihin liittyviin ongelmiin. Tämän vuoksi meillä on nykyään monenlaisia ristikkosiltoja. Ristikkosillassa voi olla kansi (tiepohja) ylhäällä (kansi ristikko), keskellä (ristikko) tai ristikon alaosassa. Jos ristikon sivut ulottuvat tienpohjan yläpuolelle, mutta niitä ei ole yhdistetty toisiinsa, kutsutaan sitä poniristikoksi tai puoliväyläristikoksi.
tässä on muutamia yleisempiä muunnelmia siltojen ristikkorakenteesta:
- Allan truss: Howe trussiin perustuva poni-ristikko. Ensimmäinen Allan-ristikko valmistui 13. elokuuta 1894.
- Bailey truss: made for military to be easily combined in different configurations.
- Baltimore truss: valmistettu kuin Pratt truss, mutta siinä on ylimääräistä piristystä ristikon alaosassa, joka estää puristusjäsenten vääntymisen.
- Bollman truss: all-metal truss, jossa on monia itsenäisiä jännityselementtejä, mikä tekee vahvasta sillasta, joka on helppo koota.
- Burr arch truss: kaaren ja ristikon yhdistelmä, joka antaa vahvan ja jäykän sillan.
- Howe truss: siinä on pystysuoria elementtejä ja vinorivejä, jotka nousevat ylös kohti sillan keskustaa.
- k truss: on yksi pystysuora jäsen ja kaksi vinoa jäsentä kussakin paneelissa (jotka muodostavat kirjaimen ”K”).
- Linssimäinen ristikko: käyttää linssin muotoista ristikkoa, jossa on ylä-ja alakäyrä sekä diagonaalielementit niiden välissä. Jos kaarteet ovat tienpohjan ylä-ja alapuolella, kyseessä on ”lenticular pony truss”.
- pitkä ristikko: muunnelma Howe-ristikosta, mutta tehty puusta ja käytetty katettuihin siltoihin.
- Parker truss: Pratt trussin muunnelma, jossa on monikulmainen yläsointu. Jos sointu on tasan viisi segmenttiä sitä kutsutaan camelback.
- Pegram truss: on sointuja, jotka ovat leveämpiä alareunassa, mutta yhtä pitkiä kuin toistensa yläosassa.
- Pratt truss: on pystysuoria jäseniä ja vinorivejä, jotka viistävät alaspäin keskustaan. Se on muunnos, jota käytetään yleisesti rautatiesilloista.
- Vierendeel truss: sen jäsenet eivät ole kolmiomaisia vaan Suorakulmaisia. Harvinaisia ovat sillat, jotka on tehty tässä ristikon muunnelmassa, koska se ei ole halpaa.
- Warren truss: on pitkittäisjäseniä, joihin on liittynyt vain kulmikkaita ristijäseniä. Ne muodostavat tasasivuisia kolmioita. Se on suhteellisen kevyt, mutta vahva ja taloudellinen ristikko.