Truss bridge är en typ av bro vars huvudelement är en truss som är en struktur av anslutna element som bildar triangulära enheter. Truss används eftersom det är en mycket styv struktur och den överför lasten från en enda punkt till ett mycket bredare område. Truss broar verkade mycket tidigt i historien om moderna broar och är ekonomiska att bygga eftersom de använder material på ett effektivt sätt.
före den industriella revolutionen (19th century) var nästan alla broar i bruk gjorda av sten. Men trä och järn kan motstå spänning och kompression bättre och sten och USA hade mycket trä så de gjorde många träbroar i dessa tider och de flesta av dem var fackverksbroar. Stadens fackverk, en mycket enkel variant av fackverk, patenterades 1820. Första hälften av 19th century såg mycket få fackverks broar gjorda av järn även om det första patentet för en järn fackverks brud utfärdades till Squire Whipple 1841. Men metall började långsamt ersätta trä, och smidesjärnbroar började dyka upp i USA på 1870-talet bara för att ersättas av stål på 1880-och 1890-talet. med tiden fortsatte vissa platser (som Pennsylvania) att bygga fackbroar under långa sträckor långt in på 1930-talet, medan andra (som Michigan) började bygga standardplan betongbalk och balkbroar.
från den första trussbroen experimenterade ingenjörer med olika former av trussbroar och försökte hitta bättre form och den som passar dem för de specifika problemen. På grund av det har vi idag många former av trussbroar. Truss bridge kan ha däck (banvallen) på toppen (däck fackverket), i mitten (genom fackverket), eller längst ner i fackverket. Om sidorna på fackverket sträcker sig över vägbädden men inte är anslutna kallas det en ponny-fackverk eller halv-genom fackverk.
här är några mer vanliga varianter av truss design för broar:
- Allan truss: en ponny truss baserad på Howe truss. Det första Allan-fackverket slutfördes den 13 augusti 1894.
- Bailey truss: gjord för militär att enkelt kombineras i olika konfigurationer.
- Baltimore truss: gjord som Pratt truss men den har ytterligare stagning i den nedre delen av fackverket som förhindrar knäckning i kompressionselementen.
- Bollman truss: En helt i metall fackverk med många oberoende spänningselement som gör för en stark bro som är lätt att montera.
- Burr arch truss: En kombination av en båge och truss som ger en stark och styv bro.
- Howe truss: har vertikala element och diagonaler som lutar upp mot mitten av bron.
- K truss: har en vertikal medlem och två sneda medlemmar i varje panel (som bildar en bokstav ”K”).
- linsformad truss: använder en linsform som har en övre och nedre kurva och diagonala element mellan dem. Om kurvorna är över och under vägbädden är det en ”linsformad ponnystol”.
- Long truss: En variant av Howe truss men gjord av trä och används för täckta broar.
- Parker truss: En variant av Pratt truss som har ett polygonalt övre ackord. Om ackord har exakt fem segment kallas det camelback.
- Pegram truss: har ackord som är bredare i botten men av samma längd som varandra på toppen.
- Pratt truss: har vertikala medlemmar och diagonaler som lutar nedåt till mitten. Det är en variant som vanligtvis används för järnvägsbroar.
- Vierendeel truss: har medlemmar som inte är triangulära men rektangulära. Sällsynta är broar gjorda i denna variant av truss eftersom det inte är billigt.
- Warren truss: har längsgående medlemmar sammanfogade endast av vinklade tvärmedlemmar. De bildar liksidiga trianglar. Det är relativt lätt men starkt och ekonomiskt fackverk.